Comment installer un indicateur de suralimentation dans un pilier Pod Nissan Patrol

Une jauge de boost est une mesure utile qui lit la quantité de boost qui est livré à un moteur turbo par le turbo. Il peut être particulièrement important sur un véhicule qui a été modifié au-delà de stock pour produire plus poussée du turbo, car il peut avertir le conducteur des conditions de stimuler les excès. Trop de boost peut détruire un moteur, donc une jauge de boost fonctionne correctement devrait être considéré comme un appareil indispensable dans de grande puissance, les voitures turbo. Choses que vous devez
Boost jauge
jauge pod
tournevis connecteurs de câbles
A-pilier ou fer à souder
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Drill un trou à l'arrière de la nacelle de montant A qui est suffisamment grande pour que les fils et la conduite de pression qui viennent avec la jauge de passer à travers. Selon le type de module, il peut y avoir déjà un trou ou espace suffisant autour du pod où il s'attache à l'A-pilier pour les fils et la ligne.
2

Pulvériser de la peinture le pod pour correspondre la couleur intérieure de votre véhicule.
3

Splice le fil blanc de la lumière de la jauge de boost dans les feux de gabarit existants soit par soudure du fil dans le harnais de câblage existant ou en utilisant un fil en ligne connecteur.
4

Trouver un endroit pour ancrer correctement le fil noir sur la jauge. Cela devrait être une partie métallique du tableau de bord. Utilisation d'un oeillet rond sur l'extrémité du fil et de visser le fil de terre fermement sur la zone servant de masse. Vous pouvez aussi trouver un terrain existant utilisé par un autre fil et l'utiliser.
5

Installer la console de jauges sur la garniture du montant existant en utilisant les vis fournies qui viennent avec la gousse de jauge.
6

courir les fils et la ligne de pression à travers le trou dans la nacelle et dans le tableau de bord. Entourez les fils et les lignes avec des tubes en plastique fil pour un aspect fini.
7

exécuter la ligne de pression de l'intérieur de la patrouille à travers le pare-feu. Cela peut se faire soit par un trou existant ou en perçant un petit trou dans le pare-feu de la ligne pour passer à travers. Installez une rondelle en caoutchouc pour protéger la ligne si cette dernière méthode est utilisée.
8

Weld ou robinet dans un raccord à la conduite de l'intercooler qui va de l'intercooler au moteur. Si vous avez l'expérience de soudage approprié, vous pouvez le faire vous-même. Sinon, retirez le tuyau et le prendre à un atelier de soudure pour avoir le bon ajustement soudé po Assurez-vous que le raccord correspond au raccord de la conduite de pression de suralimentation tout appareil que vous utilisez.
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démarrer le véhicule et veiller à ce que la jauge de boost est en train de lire la pression de suralimentation correctement.