coupé quatre longues sections de 2 pieds de tuyau DOM en utilisant le déchiqueteur. Ces pièces vont être utilisés comme pièces de référence pour la mesure de vos coudes.
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Marquer le tube avec le marqueur permanent à des intervalles de 1 pouce.
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Placez le tuyau dans la cintreuse pour qu'il y ait 6 pouces de la base de la matrice de tubes à l'extrémité du tube pour le mou
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Ajustez le collier sur la plieuse de sorte que le 6. - Mark Inch sur le tube est contre la marque du zéro degré sur la plieuse. Assurez-vous que la pièce est serrée en place avant de commencer le processus.
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tirer sur la barre de flexion en utilisant la poignée fournie. Le tube va commencer à plier que vous tirez, qui sera également déplacer l'indicateur de mesure de la cintreuse en même temps. Cet indicateur va être comment vous savez ce que vous avez besoin d'angles de plier le tube, alors assurez-vous prêter attention.
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Continuer flexion jusqu'à ce que l'indicateur affiche 90 degrés. Le tube a une certaine quantité de retour élastique sur l'acier, alors tirez le tube jusqu'à ce que l'indicateur affiche environ 91 ou 92 degrés.
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marquer la fin de la tubulure à la fin du virage avec le marqueur permanent. Ce point, en collaboration avec les marques de 1 pouce vous faites précédemment, vous montre combien de temps cela vous prend pour plier un morceau de tuyau.
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Retirer le tube de la cintreuse en dévissant le collier le tube et tirez.
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Appliquer du ruban adhésif à la tubulure où vous avez fait vos repères. Puis appliquer la peinture en aérosol pour le coude du tuyau. C'est maintenant votre pièce de référence pour les coudes de 90 degrés. En utilisant cette pièce, vous pouvez le tenir jusqu'à la zone que vous voulez plier, marquer le tube de façon appropriée et puis savoir par où commencer vos coudes dans l'avenir
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répéter ce processus pour 45. - coudes degré, ainsi que les autres virages vous sentez que vous pouvez faire.
Bending the Roll Bar
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mesurer l'intérieur du véhicule à l'aide d'un mètre ruban. L'arceau de sécurité doit être derrière le siège et parallèle du conducteur avec les B-piliers du véhicule, qui fourniront le plus de force. Mesurer verticalement et horizontalement, en veillant à donner la tubulure d'espace pour respirer. Utiliser un rapporteur vous aidera à déterminer ce que les angles dont vous avez besoin pour vos virages.
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Ajouter les mesures ensemble. Ajouter environ un pied de longueur de tuyau supplémentaire à votre mesure pour un peu de mou supplémentaire, juste au cas où il ya un problème d'une manière ou d'une autre. Couper le tube à l'aide du déchiqueteur.
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Tenez vos morceaux de tuyaux de référence pour les coins où vous devrez faire vos virages. Mesurer la distance entre le sol et la marque sur la première partie du tube de référence. Cette mesure doit être transférée au nouveau tube.
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Placer le tube dans la cintreuse et le plier en suivant les instructions dans la première section.
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Placez le tuyau dans le véhicule afin qu'il soit orienté où vous souhaitez l'arceau de sécurité à suivre. Puisque vous avez toujours tuyau de se plier, vous ne serez probablement pas en mesure de placer l'ensemble de chose dans la voiture, mais vous devriez être en mesure d'avoir la longue fin - la partie qui passe au-dessus de votre tête - coller à une fenêtre.
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Lieu de tubes votre référence contre l'arceau de sécurité plié de sorte que vous savez où faire votre prochain virage. Cela va être votre prochain point de référence.
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Placer le tube dans la cintreuse à votre marque. Utilisez le rapporteur sur le coude vous avez déjà fait. Vous voulez qu'il lise zéro degré. Sinon, votre nouveau virage sera sur le plan de l'autre virage, et les deux ne s'alignera pas à la fin.
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plier le tube dans la cintreuse en utilisant les mêmes techniques que vous avez utilisé auparavant. À ce stade, la seule différence est de s'assurer que vous êtes plier le nouveau virage dans la direction que vous avez besoin d'aller. Un arceau de sécurité constitue une forme de "U".
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Retirer le tube de la cintreuse et le test-fit dans le véhicule. Si vous devez supprimer certains tubes supplémentaires d'un côté, le couper en utilisant le déchiqueteur. La barre est maintenant plié et prêt pour l'installation.
