Comment couper l'Freins ABS dans une entreprise Chevy

Le système ABS (anti-blocage de frein) dans une entreprise Chevy est une mesure de sécurité pour aider le contrôle du conducteur moyenne du véhicule dans certaines conditions météorologiques. Lorsque le système est activé ABS, le conducteur se sentira le système en poussant la pédale de frein arrière contre le pied du conducteur. Qu'est-ce qui se passe réellement lors de l'activation ABS est que le système est pomper les freins pour le conducteur à un rythme beaucoup plus rapide que n'importe quel être humain pouvait. Cela empêche les freins de bloquer les roues. Ce n'est pas idéal dans toutes les situations météorologiques (ie temps sec), et certains pilotes n'aiment pas les évaluations que les systèmes ABS dans une entreprise Chevy donne au conducteur. Par conséquent, vous voudrez peut-être savoir comment couper les freins ABS dans une entreprise Chevy. Choses que vous devez
Jack avec prise standsTire wrenchTorque clé
Afficher plus Instructions
1

Desserrer latéraux avant écrous du conducteur en les tournant de 45 degrés vers la gauche avec une clé de pneu .
2

Placez le cric de plancher sous l'avant du véhicule et grimper sur le point de levage avant de la Chevy Venture situé près du radiateur. Ce sera une extension du cadre. Il est important que vous ne le cric sur le point de levage.
3

Placez un cric sous chacune des soudures de pincement avant et abaisser le véhicule sur les chandelles.

4

Finish desserrer les écrous et les supprimer.
5

Tirez la roue tout droit de la croissance.
6

placer le capteur ABS. Il sera situé sur la face arrière du moyeu de la roue dans le cadre de l'ensemble de roulement de roue. Il y aura un raccordement électrique dans cette zone. Il s'agit de la connexion du capteur ABS. Poussez sur la languette du connecteur et tirez sur la connexion de l'autre. Une fois que vous débranchez l'un des connecteurs, le système ABS sera entièrement désactivé.
7

Mettez la roue arrière et serrer les écrous de roue. Abaissez le véhicule au sol et serrer les écrous de roue à 100 lb-pied avec une clé dynamométrique.