Remplacez le filtre à air et la boîte à air d'admission avec le 3-pouces tuba et filtre cône. Moins restriction permettra au moteur de tirer plus d'air, la puissance et la consommation d'essence augmente. La boîte à air peut être retiré en dévissant les deux vis cruciformes à la base, derrière le phare côté conducteur. Le tuyau accompagné est attaché avec des colliers de serrage, également vis cruciformes. Consultez le véhicule pour un capteur MAF, produite après la fin des années 90, parce que le tuba devra tenir compte de cette partie importante ... soit avec un trou ou par leur conception. Plusieurs types de tubas sont disponibles et peuvent être en plastique ou chrome.
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Remplacez tous les fils de bougies avec, 8mm, fils haute performance de couleur. Les fils d'actions sont 7mm de large, l'augmentation de cette largeur assurera comme étincelle d'allumage beaucoup obtient les bouchons que possible. Ils peuvent être de n'importe quelle couleur, ce qui donnera le moteur un look "custom". Assurez-vous de remplacer un à la fois, pour obtenir les longueurs correct.
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Installez le voile du tuyau. Ce sont généralement des gaines métalliques tressés qui vont sur le radiateur et les tuyaux de base de chauffage. Les tuyaux doivent être débranchés pour installer le boisseau. Correspondant à la couleur des fils de bougie d'allumage, ou la peinture de la voiture, va considérablement améliorer l'apparence du moteur. Le gain de performance est négligeable, mais les tresses en acier aidera à isoler les tuyaux et les empêcher de se rompre en cas d'abus.
