Comment construire un moteur suralimenté de la rue

Un moteur suralimenté est l'une des choses les plus impressionnantes dans la rue et est certainement le plus amusant que vous pouvez avoir. Il peut aussi - croyez-le ou pas - obtenir impressionnant consommation d'essence, tant que vous n'avez pas plancher partout avec vous. Elle durera aussi longtemps qu'un moteur conventionnel avec très peu de service. Construire un moteur requiert de l'expérience, de sorte que ces instructions supposent que vous avez l'expérience requise ou avoir quelqu'un qui le fait. Instructions
1

acheter un bloc principal de 4 boulon et un vilebrequin en acier. Avoir l'atelier d'usinage à double rainure la manivelle et l'amortisseur de vilebrequin. L'amortisseur de vilebrequin doit être de type solide, comme une fluidamper, parce que l'amortisseur norme entrera en dehors tout de suite.
2

Mettez l'extrémité inférieure ensemble. Les bielles doivent être un peu plus forte que la norme - utiliser quelque chose comme Miloden. Les pistons doivent être de forme concave pour un compresseur de suralimentation avec pas plus de 8.9:1 taux de compression. Ils devraient également être du type flottant broches.
3

Mettez l'extrémité supérieure ensemble. Les chefs font une grande différence dans la puissance, donc un ensemble de têtes décent doit être utilisé. L'accent devrait être mis sur le côté de l'échappement - les soupapes d'échappement devraient être légèrement plus grand que la norme. Installez un bon jeu de ressorts de soupapes à haute performance et fortes tiges de culbuteurs. Ils n'ont pas à être coûteux, juste un peu plus dur que stock.
4

Installer un arbre à cames qui est conçu pour un compresseur. Il peut avoir un niveau relativement élevé ascenseur sans les problèmes d'inactivité normaux associés à grande levée. Le compresseur apprivoise les cames à un ralenti plus gérable.
5

Installez le compresseur. Rappelez-vous de ne pas trop serrer les boulons en aluminium, car ils sont fabriqués à rompre en cas d'explosion interne causée par une soupape cassée. Installez la gestion du carburant. Deux 465 carburateurs Holley sont une bonne combinaison pour la rue.
6

Installer la courroie du compresseur. Moins d'une minute de démarrage, la ceinture se réchauffe et augmente considérablement la tension. Laissez très lâche au démarrage au point où il dispose de 2 pouces de débattement. Il sera corde étanche rapidement après qu'elle se réchauffe
7

acheter une bonne pompe à carburant électrique avec beaucoup de volume;. La pression n'est pas aussi important que le flux. Vous voulez pas moins de 8 livres de pression sous la charge de sorte qu'il n'est jamais à court maigre.