Essayez le test de vinaigre. Déposez un peu de 5% d'acidité du vinaigre blanc sur le dos de la jante. Si les bulles de vinaigre, la jante est le magnésium.
2
Gratter une partie de la finition avec une lame de rasoir. Si le test de vinaigre semble négligeable (il n'est pas, mais certaines personnes aiment être triple sûr), gratter une partie de la finition à l'arrière de la jante. Magnésium apparaîtra de couleur argent. Les boutures ou des copeaux seront poussiéreux ou feuilletée. Par comparaison, l'aluminium va montrer une couleur plus blanche quand grattées et les puces sera gommeux ou doux.
3
Grind le métal. Si grattage se fait tout seul, il ne peut pas être une comparaison prêt ou de cadre de référence à avoir confiance dans le test. Si il ya une zone assez large que le broyage ne ruinera pas l'apparence de la jante (ce qui nécessite une petite meuleuse, aussi), mettre les lunettes et broyer le métal. Magnésium couine souvent lorsqu'une pression est appliquée, car il est un métal dur.
4
test de la densité. La densité est précis et constant, de sorte que tout échantillon de taille travaillera pour tester la densité. Déterminer la masse de l'échantillon en grammes. Déposer l'échantillon dans un bécher d'eau pour déterminer le volume de l'échantillon à un essai de déplacement d'eau. Répartir la masse en volume. La densité de magnésium est de 1,74. En comparaison, la densité de l'aluminium est de 2,7.
