Comment construire une remorque adaptateur Light

Le système d'éclairage arrière le plus souvent équipés aux Etats-Unis est appelé «commun»; les clignotants et les feux de freinage utilisent une ampoule commune. Le système d'éclairage arrière le plus souvent monté dans l'Europe et l'Asie est appelée «indépendant»; les clignotants et les feux de freinage utiliser des ampoules séparées. Pour tracter une remorque commun câblé avec un véhicule de remorquage indépendant filaire, une remorque légère adaptateur métier doit être construit. Ceci implique l'installation d'un nouveau câblage électrique et un module scellé "boîte noire" appelé un convertisseur, qui peut facilement être obtenues à des entreprises où les paquets de remorquage sont installés ou chez les concessionnaires de véhicules récréatifs. Choses que vous devez
Photocopie de schémas
surligneur stylos
tournevis
Converter Module
câble épissures
Perceuse électrique (en option) Douille en caoutchouc (en option) Zip liens
Show More Instructions
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Photocopier le schéma de câblage du manuel du propriétaire du véhicule de remorquage et de mettre en évidence les fils qui servent les lumières gauche et droite séparées tour, les feux arrière et les feux de freinage. Parce que les constructeurs automobiles ne souscrivent pas à un ensemble standard de codes de couleur pour les faisceaux de câbles internes, ces fils seront différentes pour la plupart des types de voitures, camions et VUS.
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Accédez aux fils mis en évidence sur le schéma. Dans les voitures et VUS cela se fait généralement à l'aide d'un tournevis pour retirer un petit nombre de vis de fixation de panneaux de garniture moulée en place à l'intérieur de la soute qui protègent le dos des blocs optiques arrière contre les dommages. En camions cela se fait généralement à l'aide d'un tournevis pour retirer deux vis qui maintiennent les lentilles des feux arrière, puis tirer les grappes loin des flancs de lit pour exposer le câblage derrière eux.
3 < p> Consultez les instructions fournies avec le convertisseur, qui est un module scellé "boîte noire" avec deux faisceaux de fils pré-attachée. Un des harnais doit être un câble à quatre conducteurs avec un attelage à quatre broches plat fixé à son extrémité, l'autre devrait être de cinq fils lâches. Créer la remorque légère adaptateur métier en acheminant correctement et fixer ces fils.
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travail un fil à la fois, et de consulter le schéma mis en évidence, utilisez les épissures de câbles pour attacher chacun des cinq fils lâches à la Fil de véhicule de remorquage approprié. Le fil brun rejoint le circuit feux arrière, le fil rouge relie le circuit de feux stop, le fil jaune rejoint le circuit indicateur de virage à gauche, le fil vert rejoint le circuit indicateur de virage à droite et le fil blanc attache à la terre. Notez ces connexions sur la photocopie.
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passer le harnais d'attelage à quatre broches plat de l'autre côté du module de convertisseur au centre arrière extérieur du véhicule de remorquage. Si elle doit passer à travers un trou réalisé avec une perceuse électrique à un panneau de carrosserie, en utilisant un joint en caoutchouc dans le trou afin de protéger les fils de l'abrasion. Utilisez des liens en plastique pour maintenir l'attelage à proximité de l'ensemble de remorquage, et environ toutes les 8 pouces le long des fils pour les fixer en place.
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Remplacer les panneaux intérieurs, une fois l'ensemble remorque légère adaptateur métier a été construit. Gardez votre annoté et souligné photocopie avec tous vos autres documents du véhicule.