Comment câbler une remorque boîte de commande de freinage électrique à une Chevy 2000

Chevrolet, familièrement connu comme Chevy, est une division de General Motors. Chevy fait un certain nombre de véhicules différents, qui peuvent tous être utilisés avec succès - plus ou moins - comme une plate-forme de remorquage. La mise en place d'un contrôle de freinage électrique à penser que la remorque pour être remorqué est de taille et de poids considérable, donc le véhicule de remorquage Chevy est susceptible d'être un moyen ou du camion lourd. Jusqu'à l'année de modèle 2006 installé harnais Chevy "plug-and-play» dans leurs camions qui permettent un contrôle du marché secondaire de frein électrique est relié à une borne commode. Choses que vous devez
électrique remorque commande de frein kit
câble épissure
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installer le contrôle de frein de remorque électrique selon les instructions du fabricant. Typiquement, il s'agit de l'implantation d'un "C" en forme de support à proximité du siège du conducteur, en ligne avec l'avant /axe arrière du camion et dans les 35 degrés à l'horizontale, puis coupure de la commande de frein dans le support.
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Localisez le faisceau de câblage pré-installé. Il est généralement collée sur la colonne de direction sous le tableau de bord, et est constitué de trois fils se terminant par une seule borne multi-bloc. Les fils doivent être en noir code de couleur, blanc et bleu.
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passer le faisceau de câbles de la commande de freins de remorque électrique à l'emplacement du faisceau de câblage pré-installé, puis appuyez sur la touche accouplés multi-borniers ensemble. Installez-les en cliquant sur les deux dents de petits ressorts en plastique, un de chaque côté de la borne de harnais préinstallé, en deux prises, une de chaque côté de la borne de commande de freins de remorque électrique.
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Continuer vers le bas par l'arrière du tableau de bord avec le fil rouge de la commande de frein de remorque électrique, et en utilisant une épissure de câble pour connecter l'extrémité du côté de commutation du micro-interrupteur fixé sur le point de pivotement de la pédale de frein.