Ouvrez le capot. Retirez la borne négative de la batterie de sorte que l'air-bag décharge le condensateur (si le sac gonflable ne se déploiera une fois enlevé à l'étape 2). Laissez la voiture reposer pendant environ 30 minutes avec la batterie débranchée.
2
Retirez le couvercle en plastique sur le côté gauche de la roue et le couvercle du régulateur de vitesse situé sur le côté droit de la roue. Déposer les deux vis sous les couvertures avec un peu Torx et la prise. Déconnectez soigneusement les fils qui vont à l'arrière de l'airbag, puis retirez-le de la roue. Réglez le sac gonflable côté.
3
Tournez la roue de sorte qu'il est pointée droit devant, si ce n'est pas déjà fait droit. Avec une douille et un cliquet, retirer la plus grande boulon central qui tient le volant de direction au moyeu. Il peut être utile si vous avez un court prolongement sur le socket.
4
Retirer la roue en le tirant hors du moyeu. Débranchez le faisceau de câblage qui se branche à l'arrière de la roue de direction pour les commandes situées sur le volant. Retirez la partie en plastique que le faisceau de câblage s'enroule autour comme il va à la roue. Rentrez les fils dénudés de la route.
5
Faites glisser l'adaptateur volant sur le moyeu. Réinstaller l'écrou central plus large qui tient l'adaptateur de roue à la colonne de direction de la 240SX. Serrez fermement l'écrou. Installez le volant de votre choix sur la carte. Toute roue qui correspond au modèle de boulon sur l'adaptateur fonctionnera.
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