Si jamais il y avait une telle chose comme un kit carrosserie "standard" pour ce châssis, puis les Wings West W-Type est-il. Le W-Type a obtenu son nom en partie en référence à l'impressionnante WS6 Firebird, qui vous dit quelque chose sur l'effet escompté. Le W-Type peut avoir deux feux de brouillard sur les coins avant et une légère découpe dans le "splitter" faux dans le pare-chocs avant, mais sinon, ce kit ressemble, il aurait pu venir actions à la quatrième génération Firebird ou Camaro. Dramatique pourtant subtile, ce kit ne regardera probablement le meilleur dans l'une des nombreuses actions couleurs métalliques disponibles pour ce châssis. À partir de 2011, les prix commencent à environ 950 $.
Extreme Dimensions Sniper
Le Sniper est un autre kit qui pourrait passer pour le stock. La grande histoire avec le tireur isolé est le canal de refroidissement longues, étroites dans le pare-chocs avant et les conduits de refroidissement des freins fonctionnels de chaque côté. Ce conduit souligne la largeur de la voiture lorsque vu de l'avant, ce qui attire l'œil vers hanches puissantes de la voiture et renflements d'ailes. Alors que le reste de la trousse pourrait jouer un rôle de soutien pour le carénage avant, le pare-chocs arrière lisse et son subtil "splitter" est un élément architectural en soi. Le Sniper pourrait obtenir un peu perdu dans un travail de peinture sombre, donc envisager un métal brillant ou perlé. Les prix vont d'environ 850 $ à compter de 2011.
Extreme Dimensions Venise
Venise est quelque chose d'un point à mi-chemin entre l'usine apparaissant kits comme le Sniper et W les kits sauvages énumérés ci-dessous et de type. Le pare-chocs avant de Venise utilise les feux de brouillard très profondément établies que donner quelque chose de la voiture d'un air menaçant, et l'énorme conduit d'air central pourrait facilement avaler un petit chariot rouge si le radiateur n'était pas de la manière. The Venice dispose d'un petit canal (une grande partie non fonctionnel) de frein de refroidissement juste en dessous des feux de brouillard, le séparateur vers le haut à angle alimenter les conduits dirait qu'il pourrait créer certains appuis, mais il n'y a pas de recherche pour l'indiquer toute façon. Les jupes latérales et pare-chocs arrière portent le thème du pare-chocs avant, mais ne sont pas particulièrement accrocheur en eux-mêmes. Ce kit se vend pour environ 750 $ de Mars 2011.
JP (Japon Produits) Firebird Kit
JP Kit de trois pièces est l'un des plus intéressant sur le marché, principalement car il manque toute sorte de radiateur ouverture de la grille. JP évite seule grande ouverture du kit Venise, préférant utiliser plusieurs petits évents triangulaires au conduit d'air dans la voiture. Les jupes latérales portent ce thème bien avec un petit arrière "refroidissement frein" conduit triangulaire qui est probablement plus plus esthétique que fonctionnel. Comme une BMW moderne ou Aston Martin, ce kit est tout au sujet de surfaces simples et les bords ciselés. Cependant, vous ne devez vous demander comment le système de refroidissement continue à fonctionner sans un conduit pour le radiateur. Les prix commencent à environ 950 $. Auto Sport Combat Kit
la
de
Andy Toute sol effets connaisseur sait ce que le "combat", les mots "Shogun" ou "Samurai" signifient pour style body-kit. À 500 $, ce kit est l'un des moins chers sur le marché, et utilise une variété d'éléments de style "Fast and Furious" pour faire le point. Avec une grande ouverture de calandre de radiateur, les conduits de refroidissement des freins massifs et un splitter avant avec plus de changements d'angularité qu'un Picasso, ce kit est à peu près aussi subtile comme une boule de marteau à panne à l'œil. Les jupes latérales du Combat kit peuvent obtenir un peu perdu dans l'agitation du pare-chocs avant, mais il n'ya pas ignorer que énorme, arrière saillant et ses deux conduits "extracteur". préférences de style varient, mais cela peut être le kit parfait si vous voulez que votre Firebird pour ressembler il a atterri sur l'orange Supra de Paul Walker.
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