Le cas de transfert duale abaisse le rapport de vitesse du véhicule. Cela permet au véhicule d'atteindre un couple plus élevé. De faibles ratios de vitesse sont utilisés dans les aventures tout-terrain les plus extrêmes. Communément les faibles vitesses ultra sont utilisés pour gravir les pentes extrêmement raides et de l'escalade sur les rochers. Selon 4 Wheeling Amérique de Bill Burke, deux cas de transfert ont été connus pour atteindre des rapports d'engrenages 400:1.
Changement entre 2 et 4 disques
cas de transfert de
de roue sont placés sur les véhicules à quatre roues motrices. Les cas de transfert permettent options pour choisir entre les deux options et quatre roues motrices et les rapports d'engrenage appliquées pour chaque scénario. En mode deux roues motrices, la boîte de transfert ne fournit à la fois pour les roues arrière et il n'y a aucune puissance délivrée aux roues avant. Sélection de rapports de transmission élevées permettra au moteur de tourner à 1:1, sans augmenter le couple. Ces paramètres sont utilisés pour des expériences de conduite typiques. Faible et quatre roues motrices sont utilisés pour des activités hors-piste.
Contrôle
Les cas de double transfert Faire contrôler le véhicule dans les cotes ultra basse vitesse. Ce contrôle est indispensable dans les environnements les plus extrêmes. Le conducteur a le contrôle complet de son crawl sans se soucier de l'application de plus de puissance pour le moteur pour traverser les obstacles difficiles.
Se sortir de situations difficiles
Avec un double cas de transfert, le conducteur du véhicule sera capable de se sortir de situations qu'un véhicule typique serait coincé po Le cas de transfert multiplie la puissance aux roues et contribue à obtenir le véhicule sortir de situations délicates. Cela inclut aller sur les journaux, roches et de collines très escarpées.
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