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Conseils pour le câblage freins électriques sur une remorque

feux de freinage de la remorque doivent être affichées bien en vue sur l'arrière de la remorque en transit, pendant la journée ou la nuit. Les feux de la remorque doivent fonctionner correctement et être activé par les commandes du véhicule de remorquage. Toutes les remorques doivent avoir les feux de freinage directement relié au véhicule tracteur que la lumière s'allume instantanément lorsque la commande de frein du véhicule tracteur s'active. A peu de choses devraient être considérés lors du câblage de la remorque pour les feux de freinage, se rapportant à des connecteurs, la longueur et la taille du fil. Longueur de câble et Gauge

Si la remorque n'a pas de câblage ou les sorties jack, vous devrez vous référer au manuel du propriétaire pour le fil de calibre approprié que vous utilisez pour les feux de freinage de la remorque. Les trois tailles de fil les plus courants sont de 15 ampères, le fil de calibre 14, de 20 ampères, de calibre 12 fils et 30 ampères, le fil de calibre 10. Fils le plus de feux arrière sont de calibre 14 pour les véhicules et les feux de la remorque. Bleu identifie la bonne couleur pour freiner fils de lumière. Vous aurez besoin d'assez de fil pour suivre le châssis arrière de la remorque à environ 3 pieds au-delà du front de l'attelage de la remorque.
Acheminement des fils

Le parcours de fil de lumière de frein doit commencer au niveau du boîtier arrière de l'objectif des feux de la remorque et de suivre le contour de la bande sur les deux faces, pour les fils de feu arrière séparés. Le fil doit être rentré à l'intérieur de la partie coudée du châssis de la remorque et fixé avec des supports de vis œillets ou tie-enroulées autour du châssis de sorte qu'il ne s'affaisse pas et les captures à des obstacles. Le fil doit toujours monter sur l'essieu et ne pas être autorisés à s'irriter contre le châssis de la remorque.
Connecteurs

Déterminer quel connecteur de câble dont vous avez besoin. Vous pouvez utiliser un écrou de fil pour relier deux extrémités du fil dénudé en s'enroulant les deux extrémités du fil ensemble et visser l'écrou de fil sur la commune tordu. Noix de fil requièrent l'utilisation de pince à dénuder pour dénuder les extrémités des fils. Vous pouvez également utiliser des connecteurs mâles et femelles, qui nécessitent l'utilisation de décapants de fil et ruban ou emballages moulants pour couvrir le connecteur. Pression électriques ou raccords à compression sont les plus faciles à utiliser, car ils détiennent deux fils non dénudés dans le même connecteur et utilisent un composant logiciel enfichable de compression pour rejoindre les deux avec une lame de métal.
Connecteur de fil Jacks
Photos

Si vous devez installer un connecteur jack de fil pour le véhicule tracteur et la remorque, vous pouvez choisir un connecteur à quatre voies simple qui relie les feux de freinage, les clignotants et les feux. Cinq et six prises voies ont les broches supplémentaires nécessaires pour ajouter de sauvegarde, marqueur, le dédouanement et l'éclairage de plaque d'immatriculation. Le connecteur à quatre voies peut être enveloppé dans le cadre, au lieu de boulonnée sur le véhicule tracteur et la remorque. Connecteurs à broches montées ont plug-in douilles et généralement monter sur le châssis, ce qui nécessite des forages, ainsi que les écrous et boulons.
Localisation des fils actifs

Pour trouver l' fils chauds feu stop, vous devrez enlever le bouchon d'objectif feu arrière sur le véhicule tracteur et la remorque. Une fois enlevé, avoir un assistant étape sur les freins lorsque vous sondez les fils de lumière de frein avec la fin d'une sonde de lumière de test. Le fil qui illumine la lumière de test lorsque les freins sont appliqués est le fil que vous devez exploiter. Vous pouvez puiser dans les clignotants et feux arrière en cours d'exécution de la même manière, puis raccord dans un connecteur à quatre voies ou l'utilisation compression se mette à se joindre à un faisceau de fils ensemble.

Assurez-vous que votre relais feu arrière et le fusible fonctionnent correctement, car vous serez en ajoutant plus de courant et la résistance dans le circuit. Toujours avoir des relais et des fusibles de rechange à portée de main au cas où le système accidentellement court-circuite.