Comment faire votre Sunfire Son Pontiac Comme un Muscle Car

bruit Muscle-car est principalement généré par une combinaison de bruit du moteur et les vibrations dans le silencieux. Pontiac Sunfire conçu le stock de courir avec un bruit relativement faible du moteur. Faire sonner votre Sunfire plus comme un muscle car il faut combattre le système d'échappement. L'échappement de série sur la Sunfire se déroule du collecteur d'échappement à travers le convertisseur catalytique - requis par la loi dans certains États - et à travers le tuyau d'échappement au silencieux. Le Sunfire est conçu pour accueillir double sortie d'échappement, ce qui contribue à l'amélioration du facteur de bruit. Choses que vous devez Performance des système d'échappement silencieux
conseils
Socket clé
Angle grinder
Drill
Afficher plus Instructions
1

Déconnecter l'évacuation existant juste après le convertisseur catalytique en utilisant une clé à douille. Tracer le tuyau d'échappement vers l'avant du véhicule. Le convertisseur catalytique se trouve au ras de sièges avant, et a la forme d'un petit pot d'échappement. Vous rencontrerez certains tressé, tuyauterie souple, juste après le convertisseur catalytique, si vous avez continué le traçage de la tuyauterie passé le convertisseur. Le tuyau d'échappement se connecte au convertisseur catalytique à travers des plaques en forme de triangle avec trois boulons. Retirer chaque boulon.
2

Dégager les tuyaux d'échappement et du silencieux de supports de suspension. Ceux-ci seront pour la plupart simplement glisser. Vous pourriez avoir à couper un peu le match avec une meuleuse d'angle. Les supports sont des bandes de métal de liaison du tuyau d'échappement au châssis, et s'étendent entre le conduit et le cadre de quelques mètres. Les supports sont soudés à la pipe, mais se connectent au châssis par des cintres en caoutchouc qui permet aux crochets de glisser.
3

assembler le système d'échappement de performance de remplacement. La plupart des systèmes de post-marché boulon avec une clé à cliquet. Certaines unités pourraient exiger soudage. Prenez le système à un professionnel pour souder des joints.
4

Installez le système en utilisant les emplacements de montage originaux. L'échappement de performance - si vous avez choisi une variété d'acier inoxydable - aura cintres qui vissent sur le cadre de votre véhicule. Vous pourriez avoir à percer des trous de boulons pour les cintres.
5

Connectez l'échappement de remplacement du convertisseur catalytique en utilisant les vis d'origine.