Look Up de diamètre extérieur et les pneus actuels des nouveaux pneus diamètre global. Ces valeurs ne doivent pas être supérieure à 0,5 pouce de différence. Toute grande différence va provoquer le compteur de vitesse d'être hors de la tolérance. L'épaisseur totale de l'adaptateur de cosse /stud doit être pris en considération afin que le jantes off set, et les pneus ne frotte pas sur n'importe quelle partie du véhicule.
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Levez le véhicule jusqu'à ce que tous les pneus sont du sol et de sécuriser le véhicule avec des chandelles. Ceci peut être accompli en faisant une jante /pneu à un moment ou tous ensemble. Retirer la jante (s) et le pneu (s).
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Colle graphite à chaque écrou de roue pour éviter la rouille et saisissant. Placez le nouvel adaptateur de moyeu et serrer le doigt de boulon de fond étanche. Placez les autres boulons en place et serrez-les dans un schéma en étoile à 60 livres-pied. Installez le bord restant (s) /pneu (s). Coller graphite sur tous les nouveaux cinq goujons de roue et serrer chaque écrou de roue à la main. Commencer à la base du moyeu. Monter les écrous restants pour assurer la mise en place de la jante est centrée à l'adaptateur. Couple à 60 livres-pied à l'aide d'un schéma en étoile.
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Mesurez la partie la plus large du nouveau pneu sur le rouleau sous l'intérieur de l'aile. Il s'agit d'assurer un dégagement suffisant. Si le jeu n'est pas suffisante, un nouveau jeu de jantes avec un décalage différent, ou un adaptateur, seront nécessaires pour résoudre le problème.
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