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Vs synthétique. Acier câble de treuil

treuils sont des éléments très utiles et souvent nécessaire de tout véhicule utilisé pour la conduite hors route, ce soit les affaires ou pour le plaisir. Il se compose d'un rouleau de câble avec un crochet à l'extrémité qui peuvent être utilisés pour le remorquage d'autres véhicules ou les chargements de traction. Pendant longtemps, câble en acier est le matériau standard utilisé pour les treuils. Cependant, ces dernières années, câble synthétique est devenu de plus en plus largement utilisé. Les deux types ont leurs avantages et inconvénients, que vous devriez examiner avant de décider sur quel matériel fonctionnera le mieux pour vous.
Câble synthétique

sécurité s'étend très peu lorsqu'elle est sous pression, et stocke également moins d'énergie cinétique que le câble d'acier, de sorte qu'il n'est pas aussi dangereuse si elle se casse. Câble en acier peut construire une grande quantité d'énergie cinétique quand il est tiré, et en raison de son poids peut être extrêmement dangereux quand il se casse, ce qui pourrait causer des blessures très graves pour les personnes à proximité.

Toutefois, câble synthétique peut être dangereux pour plusieurs raisons. Tout d'abord, contrairement à câble d'acier, il ne peut être mis en place même à proximité des bords tranchants, car il peut être facilement coupé ou effiloché. En outre, si elle est reliée au treuil avec une chaîne ou un bracelet en arbre, ces deux outils vont s'étirer et certains pourraient tourner la corde dans un projectile.
Facilité de manipulation
câble synthétique

est moins dangereux pour les brûlures de corde, car il manque les petits brins cassés qui peuvent rendre câble d'acier dangereux pour les mains à découvert. Il est également plus léger et plus souple que le câble d'acier, et donc plus faciles à manipuler à la main. Câble en acier est construit étroitement enroulé-ensemble brins de métal qui peut facilement se détacher et créer de petits brins qui peut être un danger. Il peut aussi plier avec le temps, ce qui rend difficile à redresser.
Force
câble synthétique

a une résistance à la traction supérieure à câble d'acier. Certains tests de marques à 15 fois la force de câble d'acier de qualité, ou 25 à 40 pour cent plus fort.

Par exemple, une capacité treuil 9500 livres aura à peu près un câble d'acier de capacité 9.500 à 10.000 livres. Une ligne synthétique serait de 5/16 de pouce (7,9 millimètres) ou 3/8 de pouce (9,5 mm.), Beaucoup plus mince que le câble d'acier, entraînant dans la force de traction plus élevée.
Durabilité
Effiloché acier treuil

de câble fil du temps, câble en acier développera sertissages, de déformation, les taches de rouille et de petits brins brisés de steal que l'on peut être dangereux ou tout simplement irritant.

Cependant , câble synthétique peut mêlée plus facilement que le câble d'acier s'il est exécuté le long d'une arête vive depuis trop longtemps.

En général, un câble en acier peut prendre plus de peine à court terme que le câble synthétique, mais si vous êtes prudent avec câble synthétique, il ne subira pas autant de dégâts à long terme.
Conclusion

Pour toutes ces raisons, un câble synthétique est désormais obligatoire dans tous les événements parrainés par les grands organismes de courses tout-terrain. En général, il s'est avéré être plus fort, plus sûr et plus durable et plus facile à travailler que le câble d'acier, une nette amélioration par rapport à son successeur.

Grandes marques de câbles synthétiques comprennent Amsteel, Dyneema et Viking Line feu. Ils ont tous les différents modèles de câble synthétique destiné à des usages différents.