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DIY pour un support de roue Jeep

Un support de roue vous permet de transporter une roue de secours oversize pour votre véhicule. La plupart des transporteurs de pneus de rechange de l'usine ne sont capables d'assurer des pneus qui sont la taille du stock d'un peu plus grande. Pneus surdimensionnés peuvent peser plus de 150 livres chacun, en fonction de la taille, et exiger d'un transporteur pneumatique constitué d'un matériau solide pour supporter le poids supplémentaire. Matériaux

Il ya beaucoup de matériaux disponibles qui peuvent être utilisés pour un support de pneu. tubes en métal, L canal, le canal C ou tubes à section carrée sont tous les matériaux qui sont assez forts pour terminer le travail. Vous avez besoin de connaître la taille du pneu qui sera utilisé sur le support du pneu, car cela peut affecter la taille et la conception du transporteur. Choisissez le matériau qui est facilement disponible et a la forme que vous recherchez.
Outils

Une variété d'outils sera nécessaire pour construire un porte-pneu de Jeep. Outils à main de base sont un must, tout comme un soudeur 230 volts qui sera utilisé pour rejoindre les morceaux de métal une fois qu'ils ont été coupés à la taille appropriée. Vous aurez également besoin d'outils de coupe, comme un Zaw de scie et de la roue de coupe, qui feront couper le métal à la longueur appropriée beaucoup plus simple. Assurez-vous que vous avez à la fois la coupe et des meules pour couper et lisser les bords du métal. Pinces et un vice sont aussi une nécessité quand il s'agit de travail du métal, et d'une brosse métallique seront nécessaires pour nettoyer les soudures et enlever les résidus de soudure.
Construction |

Dessinez votre conception avant de couper n'importe quel métal. Vous pouvez concevoir un support de roue qui s'adapte à l'arrière du hayon de Jeep, qui vous permettra de maintenir toutes les places assises à l'intérieur de la Jeep et encore permettent un stockage supplémentaire à l'arrière du véhicule. Un porte-pneu peut également être conçu pour inclure un bidon d'essence transporteur et rack de stockage. Il ya deux principales pièces du support de roue: le cadre et le bras oscillant. Le châssis principal du véhicule peut monter soit dans le pare-chocs ou de l'attelage de remorque. La conception la plus simple est un triangle de cadre principal qui est dirigée vers le haut et un bras oscillant triangulaire pointant vers le côté du véhicule. Une charnière pivotante devra être installé dans le cadre principal pour permettre le support de roue pour ouvrir et fermer correctement.