Rhino Lining a été créé en 1988 avec pour mission de «développer des formulations chimiques de haute performance propriétaires ... pour les applications commerciales." Basé sur une formule respectueuse de l'environnement à 100 pour cent-solide, les produits de revêtement Rhino ont fait de l'entreprise le plus grand fabricant au monde de pulvérisée de polyuréthane.
Basée à Santa Ana, en Californie, la ligne X a été le premier pays pulvérisation sur lit de camion franchise de doublure et a grandi pour être dans 550 endroits dans 26 pays à travers le monde.
Faits
Fabriqué à partir d'une combinaison de polyuréthanes et époxy, Rhino Linings ne contiennent pas de composés organiques volatiles. Le permanent et étanche entre la garniture et la surface étant pulvérisé sur, que ce soit des lits de camion ou de toiture, offre une protection contre la rouille et la corrosion.
Ligne X non seulement est utilisé pour des applications commerciales, mais industriel, agricole et l'armée ont également utilisé les produits. Avec une recherche à plein temps et le département de développement qui travaille sur une installation de 15.000 pieds carrés, la ligne X est testé par l'Army Corps of Engineers et le Laboratoire de recherche de l'Air Force.
Caractéristiques Photos, illustrations et produits de rhinocéros
comme HardLine, qui est le plus difficile Rhino doublure de caisse fait, sont utilisés pour les surfaces lourd impact pour protéger contre les rayures et les dommages et sont appliqués aux véhicules utilitaires, les équipements lourds, les machines et les planchers .
Un produit similaire à partir de la ligne X, XS-100, est constitué d'un polyuréthane et la formule de mélange polyurée qui reçoit des notes élevées de l'industrie pour sa durabilité et longévité.
Considérations
paquebots de Rhino sont appliqués à froid à basse pression pour assurer une plus grande épaisseur (3 huitièmes-1/4 po) de la ligne X, et une sensation caoutchouteuse douce. Cependant, parce que le revêtement est appliqué plus épais, il ne suit pas les contours de la benne du camion ainsi, ce qui pour une épaisseur incompatible.
Les paquebots de X Line sont appliqués à chaud en utilisant un système à haute pression, ce qui donne une application de poste de l'éclat à eux. Même si elles ont tendance à être une surface plus rugueuse qui peut être dur sur les genoux et le fret, le plus polyurée dans la formule rendre les doublures plus fort et plus résistant à la déchirure.
Insight expert
Selon Tundra Siège, un site web qui traite avec des accessoires et autres add-ons de rechange pour camions Toyota Tundra, le choix clair entre les deux marques est facile, en disant "ligne X doublures sont généralement mieux regarder .. . sont plus forts, et la qualité d'installation de ligne de X ont tendance à être plus élevé. "
