grimper votre véhicule avec le cric et ensemble la voiture sur chandelles . Assurez-vous que le véhicule est sécurisé sur les quatre coins.
2
Retirer les quatre roues avec le démonte-pneu.
3
Déboulonnez la jambe de la fourche avec une prise de 14mm.
4
Déboulonnez la ligne de frein à l'aide d'un socket 12mm.
5
Déboulonnez la fourche du bras inférieur avec une clé de 17mm et la douille.
Photos 6
Tout en maintenant la jambe avec une main, déboulonner le mât de la tour de jambe avec une douille de 14mm.
7
Retirer le mât et réglez-le sur le côté. Prenez le compresseur de ressort et monter sur les deux côtés du printemps.
8
Serrer le compresseur de ressort donc il n'y a pas de pression sur le bouchon du mât.
9
Utilisez l' clé Allen et le placer dans le centre de la jambe, avec une clé de 14 mm sur le bouchon de protection de jambe. Tourner l'écrou à desserrer tandis que la clé Allen est resté stable.
10
Retirer le bouchon une fois l'écrou est complètement relâché. Retirer le ressort de l'action.
11
Retirez le couvercle et faites glisser le bumpstop bumpstop au large de la jambe. Couper le bumpstop au milieu avec un couteau.
12
Remettre le bouchon bumpstop et bumpstop sur la jambe.
13
Placer l'ensemble fileté de combinés filetés sur la jambe. Enfilez le réglage vers le milieu de l'assemblage fileté.
14
Placez le ressort sur le siège de combinés filetés. Puis remettez la coupelle supérieure et serrer l'écrou. La jambe est maintenant prêt pour la réinstallation (l'ordre inverse de l'installation).
15
Une fois le mât est en place, mettre les roues arrière sur l'avant et est fait.
Photos: Installation des combinés filetés arrière
16
enlever les roues arrière avec le démonte-pneu
17
Déboulonnez le bas de la jambe avec une douille de 14mm
..
18
déboulonner la partie supérieure de la jambe, en utilisant un socket 14mm. Il est situé dans le coffre derrière le stock de tapis. La jambe de force sera alors tomber sur le sol.
19
Retirer le mât et réglez-le sur le côté. Monter le compresseur de ressort aux deux côtés du ressort
20
Serrer le compresseur de ressort donc il n'y a pas de pression sur le bouchon de jambe
Installation coil-over:.. Arrière (suite)
21
Utilisez la clé Allen et le placer dans le centre de la jambe, avec une clé de 14 mm sur le bouchon de protection de jambe. Tourner l'écrou à desserrer tandis que la clé Allen est resté stable.
22
Retirer le bouchon une fois l'écrou est complètement relâché. Retirer le ressort de l'action.
23
Retirez le couvercle et faites glisser le bumpstop bumpstop au large de la jambe. Couper le bumpstop au milieu avec un couteau.
24
Remettre le bouchon bumpstop et bumpstop sur la jambe.
25
Placer l'ensemble fileté de combinés filetés sur la jambe. . Faites passer le réglage vers le milieu de l'assemblage fileté
Installation coil-over:. Arrière (suite)
26
Placez le ressort sur le siège de combinés filetés
27
rattacher la coupelle supérieure et serrez l'écrou. La jambe est maintenant prêt pour la réinstallation.
28
Une fois le mât est en place, mettre les roues en marche et l'arrière est fait.
Réglage des combinés filetés
29
Mesurez la hauteur de l'aile au sol, en utilisant un ruban à mesurer.
30
Déterminez la hauteur de caisse que vous voulez pour le véhicule.
31
l'aide des clés fournies avec vos combinés filetés, réglez la hauteur de vos besoins. Si elle a besoin d'être inférieur, l'écrou sur l'étai. Pour aller plus haut, soulever l'écrou.
32
Jack un coin du véhicule et régler le élargisseurs avec les clés. Cela peut prendre quelques essais et erreurs pour affiner la taille, mais vous pouvez faire ce que vous voulez.
Articles connexes automobiles