Ressort Booster Installation

boosters à ressort à boudin sont généralement utilisés pour compenser les ressorts faibles ou effondré. Il existe plusieurs types sur le marché. Un style est une vis po C'est un grand morceau de métal tordu qui a une tête carrée ½ pouces. L'autre type est un épandeur, qui fonctionne bien. Le type d'écarteur est un ensemble de plaques carrées avec des renfoncements pour les ressorts. Elles sont développées à l'aide de boulons et d'écrous de long. Il ya un rond en caoutchouc insérer la taille du printemps, mais il est moins efficace, il contribue à rendre le ressort plus raide mais ne fait rien pour rétablir la hauteur. Le prochain est un coussin d'air qui est inséré à l'intérieur du ressort et fonctionne comme un amortisseur à air. Plus la pression de l'air est élevée, plus rigide et qu'il obtient. Il s'agit pour l'arrière seulement. Le dernier est un épandeur de caoutchouc qui se trouve à environ 3 cm de long, rectangulaire et a des extrémités incurvées utilisé pour s'enclencher dans les spires du ressort. Ils travaillent pour la plupart, bien que leur à garder est parfois un problème. Choses que vous devez
Jeu de douilles d'entraînement ½ pouces ratchetSet d'entraînement ½ pouces de wrenchesPry barFloor JackJack se tient
Show More Instructions
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Raise et caler le véhicule sur chandelles. Si vous installez le type de vis, ils doivent être à 180 degrés ou à l'opposé les uns des autres ou le ressort se déforme. Ils sont insérés à l'aide d'une prise ½ pouces et cliquet. Commencez l'entretoise dans la main juste assez pour maintenir sa position. Insérez la prise de la tête et pousser et tourner en même temps. N'essayez pas de le visser dans tout autre une fois qu'il s'arrête. Il va sortir avec force si vissé au loin. Placez une sur le côté opposé du ressort.
2

Installez le type d'épandage sur les côtés opposés du printemps. Desserrer les écrous sur les goujons pour permettre aux plaques d'écartement à l'effondrement de les amener entre les spires du ressort. Insérez le palonnier au point que le ressort hélicoïdal est assis sur la selle d'épandage. Tournez la tête de la vis sur le fond jusqu'à ce que le printemps est répartie autant que souhaité, puis serrer les écrous de la plaque de façon à ce qu'ils restent en place.
3

installer le composant logiciel enfichable sur le caoutchouc taper avec un levier ou un marteau. Les maintenir en place et utiliser le levier entre les ressorts pour soulever et casser les extrémités sur les bobines. Si cela ne fonctionne pas, utilisez un gros marteau.
4

Installez les sacs d'air avec une prise au sol. Placez le cric au sol sous l'essieu arrière sur le côté qui doit être fait en premier. Soulever l'essieu un peu de décharger les chocs. Retirer l'écrou de fond sur l'amortisseur et retirez le fond de choc lâche. Abaisser le cric. Tirez sur l'essieu et tirer simultanément le ressort de son perchoir. Insérer le coussin dans le ressort et fixer une extrémité du tuyau à l'air bag.
5

Assurez-vous que la conduite d'air est exempt de pincer ou de froissement, et tout en tirant vers le bas sur l'insert de printemps le ressort hélicoïdal. Avouons-le correctement dans sa selle où la dépression est pour la fin du printemps. Assurez-vous que la conduite d'air est libre et face à l'arrière. Soulever l'essieu avec le cric jusqu'à ce que le choc peut être poussé sur le montage et l'installation de l'écrou. Abaisser l'essieu et faire de l'autre côté de la même façon. Localiser un lieu de la vanne d'air d'aller et percer un trou si nécessaire et insérer la vanne dans le trou. Serrer les écrous pour le maintenir en place. Les endroits les plus populaires pour la vanne sont soit à l'arrière de la malle où il est facile d'accès, ou sur le fond du pare-chocs vers le bas. Fixez les extrémités des compagnies aériennes à la valve et remplir avec de l'air jusqu'à ce que le niveau du véhicule est atteinte.