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Qu'est-ce carénage intégral?

Pendant des années, les fabricants ont lutté contre les effets néfastes de la traînée causée par la nature des véhicules de plein air tels que les motocyclettes, bateaux et les aéronefs. Avec la création de carénage, l'aérodynamique des véhicules n'ont cessé de s'améliorer en permettant à l'air de circuler plus facilement sur la surface du véhicule. Carénage intégral, en particulier, réduit la traînée d'air, augmente la protection des passagers et des véhicules, et améliore l'aspect esthétique du véhicule. Structure

carénage est la coquille qui est placé sur la couche extérieure d'un véhicule pour augmenter la facilité d'écoulement d'air sur sa surface. Carénages peuvent être localisés à la fois l'avant et à l'arrière d'un véhicule, et viennent dans beaucoup de différentes formes et dessins, souvent en fonction du véhicule et de son utilisation. Par exemple, les motos de course ont carénages avant afin de réduire la traînée d'air, comme le font les avions et de bateaux.

Carénages origine comme capots ou couvercles qui protège le moteur d'un véhicule, mais au fil du temps ils sont devenus une partie intégrante de la conception. Capots sont encore utilisés aujourd'hui, tout comme les carénages, pour le refroidissement des moteurs et rendre les véhicules plus attractive. Carénage peut transporter beaucoup de matériel qui est normalement attaché au corps, comme les phares et les autres instruments, ce qui peut diminuer le poids du véhicule et aussi d'améliorer l'aérodynamisme.
Fonction

L'objectif principal de carénage est de réduire la traînée d'air sur un véhicule. Les objectifs secondaires incluent la protection du conducteur contre le vent et la météo, gardant le conducteur de tout débris, et de protéger le conducteur et le véhicule en cas d'accident. Le corps d'un pilote sur une moto augmente considérablement la résistance au vent et ralentit le véhicule. Avec un carénage, le conducteur peut esquiver bas et n'ont pratiquement aucun effet sur la résistance au vent du véhicule. Plus le carénage, pare-brise ou dans ce cas, plus le conducteur peut s'asseoir derrière la moto. Un carénage intégral couvre la moto de haut en bas, tandis qu'un demi carénage ne couvrirait que l'un des deux.
Types

carénage intégral est seul type de carénage, même si elle est la plus complète. Il porte sur les moitiés supérieure et inférieure de la face avant et /ou arrière d'un véhicule, ce qui réduit considérablement la traînée aérodynamique. A l'opposé, aux carénages moitié, qui couvrent seulement la moitié supérieure (à partir de l'horizontale jusqu'à la ligne médiane) de l'avant et /ou arrière d'un véhicule. Cela ne veut agir pour réduire la traînée, mais pas autant que lorsque la moitié inférieure est également inclus.
Moto

motos, dauphin carénage et carénage poubelle sont tous deux attachés à demi carénage. Ils couvrent les roues d'un véhicule et d'agir comme garde-boue en plus de leur effet aérodynamique prévu.
Avions

avions ont également de nombreux types de carénages sur les ailes, volets, la section de la queue, moteurs, cône de nez, le fuselage et le train d'atterrissage qui servent tous dans le but de faciliter et de contrôler précisément air pendant le décollage, le vol et l'atterrissage.