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DIY avancée Sub Box bâtiment

Sous bâtiment de la boîte est le métier de faire de format personnalisé enceintes subwoofer pour un système stéréo de la voiture. L'artisanat est un passe-temps parmi customizers de voiture pour les résultats qu'il offre. Son amélioré grâce à l'acoustique et à la compréhension des matériaux est possible si vous envisagez soigneusement vos armoires et utilisez des matériaux de qualité supérieure. Box Matériaux

boîtes de Subwoofer Subwoofer sont fabriqués à partir de bois et de fibre de verre, chacun offrant une qualité différente. Woods comme l'érable, le chêne, le bouleau et le pin offrent différentes qualités acoustiques, et le résultat final est différent quand ils sont jumelés avec différents types de haut-parleurs. Pour bien comprendre cet aspect de la construction de la boîte de subwoofer, vous devez avoir une certaine expérience dans l'utilisation des matériaux. Essais et erreurs est la meilleure façon de comprendre cette partie subtile du processus.
Designs

Le design intérieur de la boîte de subwoofer est tout aussi important en termes de bruit . Les ondes sonores agissent différemment dans des compartiments plus petits que ce qu'ils seront dans les grands compartiments, par exemple. Un grand compartiment peut créer un son plus large, alors que certaines parties de la loi du compartiment interne de rediriger différentes ondes sonores. Par exemple, la baisse des ondes sonores de fréquences se reflètent sur le compartiment et se propagent vers l'extérieur à des taux différents de ceux des sons de fréquences plus élevées. La connaissance de l'acoustique est donc une grande partie de la conception avancée de boîte de haut-parleur.

Applications pratiques

Un autre aspect de pointe de la conception et la construction d'un sous boîte est la taille et l'emplacement de la boîte à l'intérieur de la voiture. Chaque véhicule dispose d'un montant fixe de l'espace, de sorte que le concepteur doit répondre aux besoins du propriétaire et de se conformer aux limitations de l'espace du véhicule. Cela signifie que la conception de la boîte de façon à ce qu'il atteigne les objectifs de l'utilisateur en termes de bruit, mais ne porte pas atteinte à d'autres besoins pratiques, comme la nécessité d'espace dans le coffre ou la vue du conducteur.