Comment puis-je changer le capteur d'oxygène dans une Chevrolet Astro Van 1995?

Avant la deuxième phase de diagnostic embarqué (OBD II), mis en place en 1996, de nombreux véhicules (y compris la 1995 Chevrolet Astro Van) sont venus équipé d'un seul oxygène capteur. Ce capteur a été placé sur le collecteur ou le tuyau d'échappement avant de suivre l'émission de mélange des gaz d'échappement. Les émissions qui indiquaient que le moteur était en marche véhicule est trop pauvre (trop d'air) ou trop riche (trop de carburant) déclencherait le capteur de communiquer à l'ordinateur et déclencher le voyant de dysfonctionnement. En 1996, le nombre de capteurs d'oxygène doublé voire quadruplé sur les véhicules afin de surveiller également l'efficacité du convertisseur catalytique. Choses que vous devez
Jack Page 2 chandelles et des verres de sécurité
pénétrant pulvérisation
Petit tournevis plat
3/8-inch dur cliquet Oxygen capteur prise
Direct-Fit capteur d'oxygène remplacement
électriquement conducteur composé anti-grippage
Afficher plus Instructions
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Serrez le frein de stationnement sur l'Astro Van, puis tirer la poignée de déverrouillage du capot primaire sur le panneau latéral côté conducteur.
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ouvrir le capot en relâchant le loquet du capot secondaire, puis appuyer le capot avec la tige prop de capot. Cela permettra un peu de lumière dans le compartiment du moteur pour plus de visibilité lors du changement de la sonde à oxygène.
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soulever l'extrémité avant du van avec la prise, puis appuyer sur chandelles placées sous les longerons concaves à l'avant.
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Mettez les lunettes de sécurité, de recueillir les éléments restants nécessaires et puis ramper sous l'avant de la camionnette.
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Situer le convertisseur catalytique au centre du système d'échappement et de suivre le système d'échappement à l'avant du moteur. Le capteur d'oxygène est situé sur le tuyau avant, en dessous du coin du côté passager.
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Vaporiser le lubrifiant pénétrant sur le raccord fileté de la surface de contact du tube capteur à oxygène avant. Attendez quelques minutes pour passer de la pulvérisation à pénétrer.
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Suivez le fil à l'extrémité de la sonde d'oxygène pour le connecteur du faisceau de câbles (environ 8 centimètres). Utilisez le petit tournevis pour débloquer le dispositif de retenue du clip sur la connexion de faisceau de câbles, puis débranchez le câble du capteur d'oxygène à partir de la fiche du faisceau de fils.
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place la prise du capteur d'oxygène sur le cliquet et aligner l' fil de la sonde d'oxygène à travers la fente de la douille. Placer la douille fermement sur le capteur d'oxygène et d'appliquer une pression dans le sens antihoraire pour le desserrer de la canalisation avant. Retirer le capteur.
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Inspecter les nouvelles discussions du capteur d'oxygène à montage direct. Beaucoup sont équipés d'une légère couche de pâte anti-grippage électriquement conducteur. S'il n'y en a pas dans le filet, la propagation d'une légère couche de composé anti-grippage sur la partie filetée de la sonde à oxygène seulement. Ne pas mettre le composé sur l'électrode de la sonde.
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main-fil le nouveau capteur dans l'orifice d'échappement sur le tuyau avant et serrer avec les doigts autant que possible.

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Serrer le capteur pleinement avec le socket et cliquet. Seul le capteur serré sur le tube avant. Les fils des capteurs sont beaucoup plus doux que le port et peut facilement enlever si trop serré.
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Rebranchez le câble du capteur d'oxygène à la fiche du faisceau de fils.
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Démarrez le moteur et puis ramper sous pour vérifier toute fuite d'échappement évident en provenance du port du capteur d'oxygène. Si nécessaire, serrer le capteur un peu plus jusqu'à ce qu'il n'y a pas de fuite.
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Basse Astro Van et relâcher le frein de stationnement.