Un joint de recouvrement , que ce soit en bois , en métal ou avec des tuyaux , est une commune dans laquelle les extrémités se chevauchent . Dans le cas de votre système d'échappement , cela signifie que un tuyau s'insère dans un autre . Ces deux tuyaux doivent être bien connectés et scellés pour empêcher l'évasion des gaz d'échappement .
Scellant le joint
Si vous baissez votre système d'échappement tout vous pouvez souder les genoux joints soit par un soudeur à l'arc ou de chalumeau oxy- acétylène . Ces méthodes assurent une étanchéité forte, mais peuvent être très coûteux . Il n'est pas possible de souder complètement les joints de recouvrement dans le système d'échappement lorsque le système est attaché à la voiture, donc le système d'échappement doit être retiré .
Description et Types
collier de serrage d'échappement joint à recouvrement est un objet métallique conçue pour s'enrouler autour de la tuyauterie , qui comprend également un raccord à serrer le collier . Le principal avantage de ce type de pince est que vous pouvez le placer autour de l'articulation tandis que le système d'échappement est toujours en place sur votre voiture. Lap pinces conjointes de la bande d'échappement viennent dans une variété de tailles.
