abord et avant tout, il doit y avoir une roue de secours pour échanger avec le plat d'un. Toutes les voitures modernes comportent un pneu de rechange. Il est le plus souvent trouvé dans le coffre, sous le tapis de sol. Certains véhicules, comme un véhicule d'stockent la roue de secours dans un compartiment externe à l'arrière de la malle, et d'autres véhicules, y compris ceux sans coffre, va monter la roue de secours à la face inférieure du véhicule. Vérifiez votre mode d'emploi pour savoir précisément où la roue de secours est stocké.
Car Jack
Après avoir localisé le pneu, la prochaine pièce essentielle de l'équipement pour un changement de pneu manuel est le cric de voiture. Ce dispositif va soulever la voiture sur le sol, permettant la crevaison d'être enlevée et remplacée par la roue de secours. La prise se trouve généralement à côté de la roue de secours, mais encore une fois, sa localisation exacte varie en fonction de la marque et le modèle du véhicule en question. En outre, chaque wagon possède un emplacement spécifique le long de son cadre, où le vérin est conçu pour être placé. Ces zones sont conçues pour être assez solide pour supporter le poids de la voiture tout en étant pressé par le cric. Le placer ailleurs pourrait endommager le corps de la voiture.
Tire Fer
Le démonte-pneu est l'outil qui dévisse chacun des écrous de retenue sur le plat pneu. Entreposé le long de la prise, le démonte-pneu peut alors être utilisé pour revisser chacun des écrous après la pièce de rechange a remplacé le pneu à plat.
De pression des pneus
Même s'il n'est pas aussi crucial que les outils mentionnés ci-dessus, une jauge de pression des pneus peut aussi aider un pilote dira si son pneu actuel est faible sur la pression d'air. Si le pilote détermine, en utilisant la jauge, que la pression est trop faible, il peut également être utilisé pour s'assurer que la roue de secours est suffisamment sous pression pour une conduite sûre.
