conduite avec des pneus qui sont sous-gonflés en raison d'une fuite lente peut être dangereux, pneus sous-gonflés peuvent entraîner une défaillance du pneu et accidents. Conduite avec des pneus sous-gonflés peuvent aussi causer des dommages supplémentaires sur les pneus, ce qui rend impossible de les réparer.
Identification
Tous les pneus aux Etats-Unis sont marquées avec un niveau de pression d'air recommandée qui permettra aux pneus pour effectuer une efficacité maximale. Ces marques peuvent être trouvés sur les côtés des pneus. Le niveau de pression de l'air est généralement évalué en livres par pouce carré (PSI). Si la pression de l'air tombe en dessous du niveau recommandé lors d'un contrôle avec une jauge de pression de gonflage des pneus, le pneu doit être considéré comme plat, même si elle ne semble pas être à plat sur la base d'une inspection visuelle.
Considérations
Selon TireRack.com, il ya trois éléments à la réparation d'un pneu succès. La réparation technologie des pneus doit prendre en considération les dommages causés au pneu quand il a été percé. La technologie des pneus doit être capable de complètement rétablir étanchéité à l'air de l'intérieur doublure. La ponction doit pouvoir être complètement rempli. Si les trois composantes ne peuvent être accomplies, le pneu ne peut pas être réparables. TireRack.com note qu'il est inapproprié pour un pneu technologie pour tenter de réparer un pneu sans d'abord retirer de la roue.
Non réparable Dommages
Selon TireRack.com, les standards industriels permet techniciens de pneus à effectuer des réparations sur des trous jusqu'à 1/4 po, à condition que la ponction est situé dans la partie de bande de roulement du pneu. Crevaisons situés dans la zone de paroi latérale ou dans la zone d'épaulement du pneumatique ne peut pas être réparé en toute sécurité. Les pneus En cas de perforations dans la paroi latérale ou à l'épaule doivent être remplacés.
Prévention /Solution
TireRack.com note que la plupart des crevaisons sont causées par courir sur de petits clous ou des vis dans la route. Tout objet pointu sur la route peut provoquer une crevaison, donc le meilleur moyen pour éviter d'endommager un pneu est d'éviter de courir sur les débris de la route. Dans le cas d'un pneu à plat quand il n'y a pas d'établissement de réparation de pneu à proximité, une boîte de réparation d'étanchéité du pneu peut être une option. Ce type de produit n'est pas conçu comme une méthode de réparation permanente, et la ponction doit être réparé professionnellement dès que possible.
