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Comment changer un pneu crevé sur un 2002 F150 Super Crew
dangers de la route tels que des débris dans la ponction de la chaussée de pneus de la F-150 et vous laisser le long de la route. Ford équipé leurs 2002 année modèle camions F-150 SuperCrew avec dispositions pour changer un pneu crevé. La roue de secours et le cric sont rangés dans des compartiments de rangement dans le camion. Retrait de la crevaison et l'installation de la roue de secours nécessite des compétences mécaniques de base et peut être réalisée le long de la route en cas d'urgence. Choses que vous devez cales
Pied-livre clé dynamométrique
maillet en caoutchouc
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enlever le pneu
1
le Parc camion sur la chaussée de niveau. Placez la transmission en "Park" (ou "Reverse" si votre transmission est manuelle). Serrez le frein de stationnement en appuyant à fond sur la pédale de frein de stationnement et puis éteignez le moteur. Allumez les feux de détresse si vous effectuez un changement de pneu route.
2
Récupérer le cric et la clé à écrou-écrou du compartiment de rangement à l'arrière du côté passager de la Supercrew. Extraire la poignée du cric de l'avant du compartiment du moteur au-dessus du support de radiateur. Récupérez la clé de verrouillage de roue de secours du coffre à gants.
3
Insérez le bout recourbé de la manivelle du cric sous la lèvre de la touche de verrouillage de la roue de secours. Insérez la poignée à un angle d'engager la lèvre, puis redresser la poignée de sorte qu'il se verrouille dans la clé.
4
blocs de positionnement des roues sur le pneu diagonalement opposée à la roue à changer. Bloquer les deux côtés arrière du pneu avant et arrière.
5
Insérez la manivelle avec la touche équipées à travers le trou pare-chocs adjacent à la lampe de plaque d'immatriculation gauche. Appuyez sur la touche jusqu'à ce qu'elle s'enclenche, puis tourner la poignée dans le sens antihoraire. Continuer à tourner la poignée dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la roue de secours est abaissée au sol sous le camion et il ya suffisamment de mou dans le câble de chargement pour tirer le pneu vers vous. Tirez le pneu vers vous et retirez le dispositif de retenue de câble du centre de la roue de secours.
6
Soulever la garniture de roue et enjoliveur de roue avec le bout plat de la clé à écrou-écrou.

7
Desserrer les écrous de roue avec le démonte-roue-écrou en tournant dans le sens antihoraire un demi-tour chacun. Utiliser la force pour briser le couple sur les écrous de roue.
8
Insérez la manivelle dans le trou à la base de la prise, puis positionner le cric sous le point de levage de la roue. Le point de levage pour une roue avant sur un 4X4 est un bossage surélevé situé sur la suspension avant de la roue avant-bras. Le point de levage pour une roue 4X2 avant est une partie plate sur le châssis situé derrière la roue avant et la roue. Les points de levage arrière sont l'essieu arrière entre les reliefs juste derrière la roue et en face de la monture de choc.
9
Tournez la manivelle du cric dans le sens horaire pour soulever le camion. Soulevez le camion jusqu'à ce que la roue ait quitté le sol.
10
Retirer les écrous de roue. Saisir le pneumatique à la position 3 heures et la position 9 heures. Tirez le pneu pour le retirer de la plaque tournante.
Installation du secours
11
enlever la saleté et les débris de l'arrière de la roue de la roue de secours, puis rouler la roue de secours en position en face de la plaque tournante avec la tige de valve du pneu vers vous.
12
évaluer la hauteur de la plaque tournante par rapport au niveau du centre de la roue de secours. Soulevez le camion supérieur en tournant la poignée dans le sens horaire jack si le centre de la roue de secours est plus élevé que le moyeu. Continuer à élever le camion jusqu'à ce que le pneu de secours peut être installé sur le moyeu sans le pneu touche le sol.
13
Soulever le pneu et aligner les trous dans la roue avec les goujons dans le moyeu. Faites glisser la roue sur le moyeu.
14
Installez les écrous et les serrer à la main.
15
Tournez la manivelle du cric dans le sens antihoraire pour abaisser le camion au sol . Retirer le cric.
16
Serrer les écrous de roue avec le démonte-roue-écrou en forme d'étoile. Serrer les cosses des noix aux pieds-livres appropriés à la clé dynamométrique. Si vos roues ont cinq écrous ou les boulons de roue 14mm, serrer à 150 livres-pied. Si vos roues ont sept écrous ou les boulons de roue 12mm, serrer à 100 livres-pied.
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Installer la garniture de roue et le couvercle avec un maillet en caoutchouc. Retour le cric et la clé de roue ergot dans le compartiment de stockage.
18
installer la clé de verrouillage de roue de secours sur la poignée du cric à nouveau. Posez le pneu à plat sur le sol derrière le camion avec la tige de valve vers le haut.
19
Faites glisser le pneu sous le camion jusqu'à ce que vous pouvez insérer le dispositif de retenue dans le centre de la roue. Insérez le dispositif de retenue, puis positionner le pneu sous son compartiment de rangement.
20
Insérez la manivelle avec la touche équipées à travers le trou de pare-chocs. Appuyez sur la touche jusqu'à ce qu'elle s'enclenche, puis tourner la poignée dans le sens horaire. Continuer à tourner la poignée dans le sens horaire jusqu'à ce que le pneu crevé est soulevée dans le compartiment de rangement. Les cliquets du mécanisme quand la roue est complètement levé.
21
enlever les blocs de roues. Retourner la poignée du cric et la clé de verrouillage de roue de secours à leurs emplacements de stockage respectifs.