Comment réinitialiser le moniteur de pression des pneus sur la Chevy Silverado 2007

Chevrolet a une longueur d'avance en matière de sécurité du véhicule, comme son Chevrolet Silverado 2007 s'établit en standard avec un système de surveillance de pression des pneus. Pour l'année modèle suivant, l'Administration nationale de la sécurité de la route a adopté une loi obligeant les fabricants à s'adapter TPMS sur tous leurs véhicules de tourisme. Il existe deux procédures de réinitialisation pour les TPMS du Silverado 2007. La première, et la plus courante, la procédure consiste à ajuster la pression de pneu si elle est faible. La seconde procédure consiste à réapprendre la position de chaque capteur, que vous ne devez faire si vous avez fait pivoter les roues ou remplacé un capteur. Choses que vous devez
source d'air comprimé avec une inflation chuck
jauge de pression des pneus pneu
Tournevis à tête plate
Voir Plus Instructions
réglage de pression d'air
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Autoriser les pneus refroidir pendant environ trois heures, si vous avez récemment conduit le camion plus loin que d'un mile. Cela permet à la pression à l'intérieur du pneu pour revenir à sa cote normale - la chaleur augmente la pression à l'intérieur du pneu
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Ouvrez la porte du côté du conducteur et trouver l'information plaque du véhicule -. L'autocollant contenant des informations sur votre Silverado. Trouvez les spécifications de pression des pneus sur cette plaque et les noter - le Silverado a une large gamme de pressions, en fonction des options, c'est donc la méthode la plus fiable pour déterminer la pression correcte pour votre camion
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Parc du Silverado à proximité d'une source d'air comprimé. Dévissez les bouchons de toutes les tiges de soupapes quatre - La valve en caoutchouc noir dépassant de chaque jante. Définissez ces bouchons dans une zone sécurisée pour éviter de les perdre
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Vérifiez la pression d'air dans chaque pneu en appuyant fermement sur un manomètre sur le haut de la tige de valve -. La partie en laiton - et vérifier la lecture de pression donnant par la jauge. Prenez note de toutes les pressions de pneus quatre et de les comparer à la pression correcte. Les pneus qui sont plus de 2 psi inférieure à la pression d'air recommandée nécessité ajouté.
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Appuyez sur le mandrin à air sur le tuyau d'air reliant à la source d'air comprimé sur le haut de la tige de valve d'un pneu qui nécessite d'air - ceci commence la circulation de l'air dans le pneu. Estimer la quantité de temps pour tenir le mandrin pneumatique sur la tige de valve selon l'hypothèse que le pneu augmente de 1 psi tous les trois à cinq secondes que vous détenez le mandrin de l'air sur la tige de valve.
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Retirer le air mandrin à partir de la tige de valve et vérifier à nouveau la pression dans le pneu.
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Répétez les étapes 5 et 6 jusqu'à ce que la pression des pneus est à 2 psi de la pression recommandée.
8 < p> Répétez les étapes 5 à 7 sur pour ajuster la pression sur les autres pneus qui nécessitent air supplémentaire
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Conduire le Silverado comme vous le feriez et observer que le message «basse pression des pneus" normalement -. sur Le centre d'information du conducteur - éteint
Réapprendre la position du capteur
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Tourner la clé de contact à la position «On», mais ne démarre pas le Silverado.. Enlevez les capuchons de tige de soupape des quatre tiges de soupape et placez-les dans un endroit sûr.
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Initier le moniteur de pression des pneus mode d'apprentissage en appuyant simultanément sur et en maintenant le "Lock" et boutons "Unlock" sur le télédéverrouillage jusqu'à ce que vous entendiez un double bip de l'avertisseur et voir le témoin de flash du virage à gauche.

Alternativement, si votre Silverado n'a pas télédéverrouillage, appuyez sur et relâchez le bouton "Info" sur le centre d'information du conducteur jusqu'à ce que "Tire Learn" apparaît sur l'écran DIC. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton "Set /Reset". Ecoute un cor double bip, indiquant l'entrée dans le TPM mode d'apprentissage.
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Appuyez sur le bouton à l'intérieur de la partie supérieure de la tige de valve sur (côté conducteur) le pneu avant gauche avec une petite tête plate un tournevis pour commencer la libération de l'air du pneu. Libérer l'air pendant 8 à 10 secondes, et retirer le tournevis à tête plate pour arrêter l'écoulement de l'air. Ecoute la corne à gazouiller - cela peut arriver jusqu'à 30 secondes après l'arrêt de libérer l'air du pneu. Le chirp indique que l'ordinateur TPMS a appris la position de ce capteur
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répétition de l'étape 3 sur les trois autres pneus, dans l'ordre suivant:. Avant droit, arrière droit et arrière gauche. Après le chant suivant le pneu arrière gauche, l'ordinateur TPMS quitte automatiquement le mode d'apprentissage.
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Tourner la clé de contact à la position «Off». Vérifier et ajuster la pression des pneus suivant la procédure décrite dans la section intitulée "pression d'air de réglage."