Comment réparer un Leaky Chrome Rim

Bien roues chromées et d'alliage peuvent être visuellement attrayant, ils peuvent être sujettes à des problèmes de corrosion qui causent le pneu pour sceller correctement. Cela provoque souvent des fuites lentes et les fuites de perles sur les voitures et les camions et les pneus tendres. L'air peut voyager à travers la plus petite des trous lorsque la corrosion se produit, et un espace peut se former sous le bourrelet. Il ya un moyen de réparer les fuites en chrome-vous jantes sans prendre les pneus à un professionnel. Les choses dont vous aurez besoin
perle scellant
Tire fer ou pneu Machine | Brosse métallique
roue de polissage
Tampon | Air tuyau
New tige de valve
queue de soupape extracteur
Valve tige outil d'installation
grand réservoir d'eau
Show More Instructions
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déterminer l'emplacement de la fuite dans le pneu. Une des meilleures façons de le faire est de gonfler le pneu avec une pompe à air ou tout autre dispositif et complètement plonger dans un bain d'eau et surveillez les bulles d'air en provenance du pneu ou de la roue.
2

Briser le bas talon si l'air s'échappe de cette section. Pour ce faire, un ensemble de fers de pneus ou une machine pneumatique si vous avez accès à un.
3

Retirer le pneu de la roue et d'examiner les surfaces bourrelet d'étanchéité intérieures et extérieures pour les dommages ou corrosion. Si aucun n'est présent, alors vérifiez le pneu des dommages près des perles.
4

Buff toute la surface du bourrelet d'étanchéité de la roue jusqu'au pas de corrosion ou de la rouille est visible. Utilisez une brosse métallique ou roue de polissage.
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doucement buff le talon du pneu avec une brosse métallique pour enlever toute trace de rouille ou débris qui pourraient être présents. Attention à ne pas endommager le talon du pneu.
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Retirer le vieux tronc et le remplacer par un nouveau en utilisant un outil de tige de valve. Cela permettra de résoudre toutes les fuites qui pourraient avoir été en provenance de la tige. Remonter le pneu et la roue. Gonflez le pneu tout en regardant les perles de s'assurer qu'elles sont imperméables.
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Définir le pneu et la roue arrière dans le réservoir d'eau pour s'assurer que le talon est scellé et aucune fuite d'air de lui. Si le cordon est toujours une fuite, ajouter scellant à la perle.
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briser les billes avant d'ajouter le scellant. Ne pas retirer le pneu de la roue pour ce faire. Utilisez la brosse qui vient avec le pouvoir pour appliquer le scellant de peinture sur la surface du bourrelet d'étanchéité de la roue sur tout le périmètre.
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Mettez le pneu et la roue arrière ensemble et gonfler, les talons en place. Attendez que le scellant à sécher pendant environ 5 à 10 minutes. Alors que le pneu est gonflé à la pression recommandée par le fabricant, vérifiez que la fuite a disparu en plongeant de nouveau le pneu dans le réservoir d'eau. Ajouter plus scellant si la fuite est toujours présente.