Spécifications d'alignement de roues pour l'Escort 2002

La Ford Escort a fait ses débuts aux États-Unis en 1981, s'il y avait eu une escorte disponible en Europe avant cela. Escort de 1981 est venu avec traction avant, direction à crémaillère et pignon et une suspension indépendante. La ligne Escort a traversé de nombreux changements cosmétiques et mechanicl au cours des 20 prochaines années, y compris l'introduction de 88ch GT en 1983 et l'introduction de la plus haut de gamme, 4 portes LX et LX-E berlines en 1992. A partir de 1991, la Mercury Tracer était une voiture jumelle de la Ford Escort. Ford a commencé à éliminer progressivement l'Escort en 2000, et en 2002, le coupé ZX2 est le seul Ford à conserver la désignation Escort. Parce que le coupé ZX2 était le seul Escort produit en 2002, toutes les caractéristiques d'alignement pour tous 2 002 escortes sont les mêmes. Roue avant Alignement

L'angle de chasse pour l'alignement de la roue avant peut varier, par degrés, de 1,30 à 3,30, avec l'angle voulu être +2.30. L'angle de carrossage peut varier, par degrés, à partir de -1.40 à + 0,60, avec un angle souhaité être - .40. Le pied total, mesuré en pouces, peut varier d'une différence de - 0,07 à + 0,23, avec la différence souhaitée étant + .10
roue arrière Alignement
<. p> L'angle de carrossage pour l'alignement des roues arrière peut varier, par degrés, à partir de -2.20 à - .20, avec l'angle désiré étant -1.20. Le pied total, mesuré en pouces, peut varier d'une différence de - 0,05 à + 0,25, avec la différence souhaitée étant + .10. Il n'y a pas de spécifications de roulettes pour les roues arrière.
Véhicule Hauteur de caisse

La distance entre le panneau de la bascule avant au sol devrait être de 5,9 pouces, et la distance entre le bas de caisse arrière au sol devrait être de 5,9 pouces.