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Plugged Pneus et leur sécurité

Selon Tire Rack , l'utilisation d'un tampon, comme un bouchon de chaîne , pour réparer un pneu crevé est inapproprié lorsqu'il n'est pas utilisé en conjonction avec un patch. Un patch est placé à l'intérieur du pneumatique pour rétablir l'étanchéité du pneumatique l'air et étanche à l'eau . Dommages

L'Association de l'industrie des pneus signale l' innocuité d'un pneu peut être endommagé en branchant un pneu de l'extérieur, sans enlever le pneu de la jante . Quand un pneu est crevé , l'intérieur du pneu peut être endommagé , ce qui ne peut être identifié à partir de l'inspection de l'extérieur .
Combinaison

branchement d'un pneu crevé est la bonne ligne d'action lorsqu'il est utilisé conjointement avec une réparation correcte de l'intérieur du pneumatique . Une fiche est insérée dans le trou de l'extérieur du pneu, avec l'intérieur nettoyé , poncé , collé et corrigé pour assurer la réparation est terminée .
Humidité

Quand un pneu est branché et non corrigé comme la réparation d' une crevaison , le joint d'étanchéité interne du pneumatique reste incomplète . La fiche permet à l'humidité d'entrer dans le joint intérieur du pneu , provoquant des dégâts et éventuellement une défaillance du pneu.