Le refroidissement éolien peut affecter un radiateur de voiture?

Non seulement le refroidissement éolien affectent radiateurs, il est invoqué pour la fonction réussie du système de refroidissement. Tandis que les ingénieurs impliqués avec la thermodynamique pourraient se référer à la procédure de "retrait de chaleur», les effets de refroidissement de refroidissement éolien sont constamment nécessaires pour l'exécution du radiateur approprié. Le radiateur, et d'autres composants du système de refroidissement, sont conçus pour tirer pleinement parti de la glacière, le passage d'air. Le refroidissement du moteur est nécessaire en raison des températures élevées qui résultent de la combustion. Sans quelques moyens pour évacuer la chaleur extrême, les pièces internes du moteur deviendraient assez chaud pour fondre et le moteur saisirait. Certains moteurs plus petits peuvent survivre avec de l'air comme la seule méthode de refroidissement, mais le refroidissement de l'eau rend une meilleure performance globale. Ailettes de refroidissement

La configuration d'un radiateur est destiné à exposer la surface autant que possible de passer de l'air. Tubes remplis d'eau circulent entre deux réservoirs ou des réservoirs, au radiateur. Comme le liquide s'écoule à travers les tubes, il est refroidi par l'air en continu sur les surfaces des tubes. Une multitude de petites ailettes métalliques sont placés autour des tubes pour favoriser la concentration du flux d'air, et de compléter la surface rayonnante. Un véhicule roulant à vitesse de croisière peut exiger rien de plus que l'air ambiant qui pénètre à travers la calandre et les ailerons pour maintenir la température de fonctionnement. D'autres mesures sont nécessaires chaque fois qu'un véhicule se déplace lentement ou reste immobile.
Ventilateurs

Chaque fois que le flux d'air à travers le radiateur est insuffisante pour le refroidissement du moteur, un ventilateur d'un forme ou une autre entre en scène. Ventilateurs électriques sont typiquement alimentés par un commutateur qui détecte la température du liquide dans le radiateur. Quand une valeur prédéfinie est atteinte, le commutateur se ferme, et le ventilateur est activé. Inversement, l'interrupteur s'ouvre à une température abaissée prescrit, et la fonction de ventilateur cesse. D'autres styles de ventilateurs de refroidissement des radiateurs sont alimentés par un accessoire de moteur à entraînement par courroie, comme la pompe à eau. L'arbre de ventilateur tourne tout le temps que le moteur tourne, et certains dispositifs dans le système d'entraînement du ventilateur verrouiller ou de déverrouiller les pales du ventilateur, au besoin.
Hot Stuff
< p> Le liquide de refroidissement circulant dans les moteurs modernes est composé de divers produits chimiques et est dilué avec de l'eau pour obtenir un mélange spécifique. Les proportions et les quantités du mélange sont soigneusement spécifiées pour un système de refroidissement du véhicule particulier. Le contenu chimique du liquide de refroidissement ou de l'antigel, protège non seulement le liquide de geler, mais soulève également le point d'ébullition bien au-delà de l'eau claire. Ces propriétés chimiques et la pressurisation du système, de prévenir les pertes hydriques dues à l'évaporation. Un dispositif dans le moteur, connu sous le thermostat s'ouvre et se ferme en fonction des besoins, pour permettre au liquide chaud dans le moteur à des endroits échanges avec le contenu plus froides du radiateur. L'air circulant à travers le radiateur évacue la chaleur du liquide dans le temps pour le processus de répéter, permettant au système de refroidissement pour maintenir une température homogène opérant dans le moteur.
Tenir au frais
< p> Toute obstruction appréciable à l'écoulement de l'air sur le radiateur peut empêcher le bon fonctionnement et éventuellement causer un véhicule à surchauffer. Les débris qui obstruent les ailettes de refroidissement et les tubes du radiateur peut réduire ou stopper le flux, indépendamment de refroidissement actions de ventilateur. L'air comprimé ou de l'eau à partir d'un embout de tuyau de jardin, peut être adressée par le moteur du côté du radiateur pour déloger les insectes morts ou d'autres débris des ailettes et les tubes. Un thermostat défectueux peut échouer pour ouvrir ou fermer, et soit un dysfonctionnement annule les avantages d'un radiateur procure. Les procédures de maintenance du système de refroidissement simples sont décrits par les constructeurs automobiles et sont tenus périodiquement.