Refroidissement transmission A /C Conversion du condenseur

Le liquide de transmission dans un véhicule automobile maintient la transmission fonctionne bien. Trop de chaleur provoque le fluide à perdre de son efficacité, ce qui entraîne des dommages transmission. Une solution consiste à installer un dispositif de refroidissement de transmission, qui offre une protection supplémentaire. Une autre solution consiste à convertir A /C, ou un conditionneur d'air, d'un réfrigérant de sorte qu'il sert de refroidisseur de transmission. Fonction

La fonction d'un refroidisseur de transmission est de prolonger la durée de vie de la transmission. Elle y parvient par l'abaissement de la température du fluide de transmission. Dans la plupart des voitures du fluide de transmission passe par le radiateur qui refroidit le fluide. Dans des circonstances normales, ce refroidissement est suffisant. Si elle maintient le fluide à une température non supérieure à 170 f, le système fonctionne bien. Le fluide de transmission besoin de refroidissement supplémentaire lorsque le moteur travaille dur; tractant une remorque est un bon exemple. Si vous remarquez que votre liquide de transmission fuit, c'est un signe qu'il est en surchauffe. La réponse est l'installation d'un refroidisseur de transmission, le fluide est acheminé à travers ce dispositif de refroidissement supplémentaire
But

climatiseurs d'automobiles utilisent le réfrigérant qui pénètre dans le condenseur.. Le but du condenseur est de modifier la forme du fluide frigorigène d'un vapeur à l'état liquide. Le condenseur est à côté du radiateur et lui ressemble avec son tube. L'air circule à travers le condenseur en tant que des mouvements de véhicules automobiles. L'air évacue la chaleur du réfrigérant qui abaisse sa température et lui permet de devenir un liquide.
Alternative

Au lieu d'installer une nouvelle pièce dans votre moteur que vous pouvez convertir votre condenseur de conditionnement d'air existant à un refroidisseur de transmission. Cela élimine toute inquiétude au sujet de trouver le refroidisseur qui s'inscrit dans l'espace existant sous le capot. Le processus de conversion consiste à acheminer le liquide de transmission à travers le condenseur à travers l'utilisation de tuyaux du refroidisseur de transmission. Le processus peut vous permettre d'économiser de l'argent.
Inconvénient

conversion de votre condenseur signifie qu'il ne peut être utilisé conformément à sa destination. Vous n'aurez plus l'air conditionné. La conversion est seulement une option viable si votre système d'air conditionné ne fonctionne pas, vous n'aurez pas le réparer. Il peut être trop coûteux ou difficile à réparer. L'autre raison serait si vous n'utilisez pas l'air conditionné et donc le condenseur est d'aucune utilité actuelle.