Comment puis-je arrêter une fuite de fréon?

Une fuite de fréon à partir du système de climatisation de votre véhicule pourrait signaler un problème nécessitant une inspection par un mécanicien certifié suivie par une solution coûteuse. Ces réparations nécessitent souvent un équipement à laquelle seuls les mécaniciens professionnels ont accès. Le système de climatisation d'une automobile est complexe et dépasse les capacités de nombreux mécaniciens do-it-yourself. Si votre véhicule souffre de fuites mineures, vous pouvez fournir une réparation temporaire avec un scellant du système, mais ce n'est pas une solution permanente. Choses que vous devez
Climatisation système scellant fluide
Fréon Kit de recharge
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démarrer votre véhicule et lui permettre de fonctionner pendant quelques minutes , tandis que le climatiseur est en marche à la position la plus froide. Allumez le ventilateur à la position la plus élevée.
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Soulevez le capot du véhicule. Regardez pour les tuyaux du système de climatisation. Les tubes sont réalisés en métal de deux largeurs différentes. Le tube mince est attaché au compresseur du véhicule et a un raccord de pression côté bas.
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Dévissez le raccord de pression côté bas et fixez le raccord du tuyau du réservoir d'étanchéité.
Hôtels 4

Lisez les instructions du mastic. Certaines marques comprennent une jauge qui vous indique quelle quantité de liquide est entré dans le système. Retourner le récipient d'agent d'étanchéité et de pousser le bouton de libération pour ajouter le produit d'étanchéité sur le système de conditionnement d'air. Retirez le récipient quand vous avez assez fluide ajouté.
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obtenir un kit de recharge de fréon sur la connexion côté basse pression. Tournez la buse sur le dessus de la trousse bas et ajouter Fréon au système. Observez le manomètre du kit. Une charge complète de fréon peut-être pas nécessaire.
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Retirer le kit de recharge de fréon de la connexion du côté basse pression. Laisser refroidir le moteur et le climatiseur de fonctionner pendant une période supplémentaire de 15 minutes. Cela aidera à faire circuler le mastic et nouveau fréon dans le système de conditionnement d'air.