Quels dommages se produit quand un Surchauffe de voitures?

Quand une voiture surchauffe due à un problème ou une défaillance du système de refroidissement, les températures excessives peuvent endommager des pièces du moteur, telles que le joint de culasse, bloc moteur et culasses. Les moteurs qui ont l'aluminium, ainsi que des composants de fer, sont plus vulnérables aux dommages causés par la surchauffe, par rapport aux anciens moteurs qui sont fabriqués entièrement en fer ou en aluminium. Composants bi-métal moteur va augmenter à des rythmes différents, ce qui provoque la déformation. Cracked joint de culasse

Si les fissures de la tête d'étanchéité de surchauffe, sa capacité d'étanchéité échoue et liquide de refroidissement peuvent ensuite s'infiltrer dans un cylindre ou dans le carter, selon AA1Car.com. Si l'huile dans le carter moteur est suffisamment dilué, il perdra sa capacité de lubrification, ce qui conduit à des dommages au moteur potentiellement grave. Un joint de culasse endommagé est la cause la plus fréquente de fuites de liquide de refroidissement internes, ce qui peut provoquer une surchauffe persistante.
Problèmes Cylindre

Si les culasses deviennent déformé, ils peuvent avoir d'être refait. Si les dommages sont importants, ils doivent être remplacés, selon NewCarBuyingGuide.com. En cas de fuite de liquide de refroidissement dans un cylindre, on peut diluer l'huile sur ses parois, d'endommager le piston et des segments de piston. Le liquide de refroidissement peut également encrasser la bougie, en interférant avec la combustion. Antigel vert contient des silicates, qui peuvent encrasser le capteur d'oxygène et le convertisseur catalytique.
Informations supplémentaires

répétée surchauffe peut endommager le camp de radiateur, de sorte qu'il peut plus tenir la pression. Cela peut entraîner le liquide de refroidissement dans le radiateur déborder. Vérification des problèmes de surchauffe commence généralement avec l'examen de la pompe radiateur, thermostat, le ventilateur et l'eau.