enlever le bouchon du radiateur du radiateur.
2
Soulever l'avant de l'Alpiniste avec une prise de parole et ensemble des chandelles sous les longerons du châssis. Abaisser la prise de parole jusqu'à ce que les chandelles supporter son poids.
3
glisser sous le radiateur et appuyez sur un tuyau en caoutchouc 1/8-inch sur le robinet de radiateur, situé juste sous le plus bas Tuyau de radiateur. Placez l'extrémité libre du tuyau dans un bac de récupération. Tourner le robinet dans le sens antihoraire avec une clé de combinaison pour permettre à tous de refroidissement s'écouler du radiateur dans le bac de récupération. Fermer le robinet de purge une fois que le flux de liquide de refroidissement est arrêté.
4
déconnecter la liaison électrique menant à la sonde de température d'air d'admission, le capteur monté dans le tube d'admission d'air. Desserrer les colliers de serrage de chaque côté du tuyau d'admission avec un tournevis à tête plate et retirez le tuyau d'aspiration du corps de papillon des gaz et la boîte à air.
5
retirer le tuyau de trop-plein du radiateur du col de radiateur en desserrant le collier de serrage avec un tournevis à tête plate et en tirant le tuyau du radiateur. Poussez le tuyau de côté.
6
Maintenez l'embrayage du ventilateur stable avec une clé d'embrayage du ventilateur et débrancher le ventilateur à l'aide d'une clé de moyeu de ventilateur. Remarquez que le ventilateur reste détenu dans le compartiment du moteur par le déflecteur de ventilateur.
7
Retirer les deux boulons de fixation du déflecteur de ventilateur sur le radiateur, avec un cliquet et socket. Tirez l'assemblage de la lame de déflecteur de ventilateur et le ventilateur du compartiment moteur.
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Desserrer le collier de serrage fixation de la durite inférieure du radiateur vers le radiateur, à l'aide d'un tournevis à tête plate et retirez le tuyau du radiateur avec un léger mouvement de torsion. Inspecter le tuyau pour les défauts ou vieillissement sévère et le remplacer si nécessaire.
9
Desserrer le collier de serrage fixation de la durite inférieure du radiateur vers le radiateur, à l'aide d'un tournevis à tête plate et retirez le tuyau de l' radiateur avec un mouvement de torsion. Inspecter le tuyau pour les défauts ou vieillissement sévère et le remplacer si nécessaire.
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Placez le bac de récupération sous les deux lignes de transmission de vissage sur le côté du radiateur et de supprimer ces lignes avec une clé en ligne. Envelopper les extrémités des lignes sont propres et chiffons non pelucheux pour empêcher les débris de pénétrer dans les lignes.
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Retirer les deux boulons de radiateur supérieure avec un cliquet et socket. Presser le condenseur de climatisation pinces de retenue sur chaque côté du radiateur et de séparer le réfrigérant provenant du radiateur, le cas échéant. Tirez sur le radiateur du compartiment moteur. Remarquer les deux supports en caoutchouc le fond des inserts de radiateurs en
Radiateur installation
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définir le nouveau radiateur dans le compartiment moteur et d'orienter les pattes du bas du radiateur dans les deux supports en caoutchouc sur la poutre de support inférieur du radiateur.
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Guide du condenseur de climatisation arrière du radiateur et enclenchez les clips en place. Serrez les deux boulons de radiateur supérieur à 4 à 6 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
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Retirer des bouchons plastique recouvrant les trous de lignes de transmission sur le nouveau radiateur, le cas échéant, et visser le des lignes de transmission dans leurs trous respectifs. Serrer les lignes de transmission avec une clé en ligne.
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réinstaller les tuyaux du radiateur supérieure et inférieure du dos sur le radiateur et serrer les pinces avec un tournevis à tête plate.
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Remettez la pale de ventilateur et carénage du ventilateur dans le compartiment moteur, guider le déflecteur de ventilateur dans ses supports inférieurs. Serrer les deux boulons supérieurs déflecteur de ventilateur pour 4 à 6 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
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Maintenez l'embrayage du ventilateur toujours avec la clé d'embrayage du ventilateur et serrez à la main l'ensemble de pale de ventilateur sur l'embrayage du ventilateur. Serrer l'ensemble de pale de ventilateur avec une clé de moyeu de ventilateur, tout en maintenant l'embrayage du ventilateur régulier avec la clé d'embrayage du ventilateur.
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Réinstaller le tube d'admission d'air sur la boîte à air et le corps du papillon et serrer les pinces avec un tournevis à tête plate. Branchez le faisceau de câblage dans le capteur IAT.
Remplissage et la purge du système de refroidissement
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Soulever le véhicule du chandelles, en utilisant une prise de parole, et supprimer les chandelles. Abaisser le Mountaineer au sol.
20
Remplissez le radiateur avec du liquide de refroidissement 50-50 prémélange et démarrer le moteur. Lui permettre d'atteindre la température de fonctionnement et l'éteindre.
21
Laisser refroidir le moteur et faites glisser le bac de vidange sous la pompe à eau. Desserrer les colliers de serrage qui maintiennent le tuyau de chauffage à la pompe de l'eau, avec un tournevis à tête plate et retirez le tuyau de la pompe à eau suffisamment pour relâcher l'air emprisonné. Branchez le tuyau dans la pompe à eau et serrer le collier de serrage.
22
Ajouter 50-50 liquide pré-mélangé à du radiateur jusqu'à ce que le niveau est juste en dessous de la partie supérieure de l'orifice de remplissage et fermer le couvercle. Démarrez le moteur et laissez-le revenir à la température de fonctionnement. Arrêter le moteur et vérifier le niveau du liquide de refroidissement, ajouter du liquide que nécessaire jusqu'à ce que le niveau atteigne environ 1-1/2 pouces sous le haut du goulot de remplissage. Fermez le bouchon du radiateur. Elle totale, système de refroidissement du Mountaineer détient 3,2 gallons de liquide de refroidissement.
23
versez le liquide dans le bac de récupération dans les bouteilles vides de liquide de refroidissement et de prendre les bouteilles dans un centre de recyclage automobile utilisé. Beaucoup de magasins de pièces automobiles effectuent cette tâche gratuitement.
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