Comment diagnostiquer un mauvais AC Compressor

Il ne prend pas beaucoup de temps ou d'expérience pour diagnostiquer un compresseur défectueux ou endommagés. Vous pouvez voir et sentir des signes de dommages au compresseur. Vous saurez que vous avez un problème quand vous obtenez l'air chaud au lieu de l'air froid du système de climatisation. Inspectez les ceintures et le câblage du compresseur avec le moteur à l'arrêt pour la sécurité. Cependant, vous devrez également inspecter le moyeu d'embrayage du compresseur avec le moteur en marche afin de s'assurer que le moyeu d'embrayage s'enclenche. Choses que vous devez manuel
Nouvelle ceinture
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propriétaire Montrer Plus Instructions
1

situer le compresseur derrière le radiateur du système de climatisation de votre véhicule. Avec le moteur, inspecter le compresseur pour le pétrole, les dégâts de peinture ou de rouille qui indique que vous devez remplacer le compresseur.
2

Vérifiez l'état de la courroie d'entraînement fixé au compresseur, près de la embrayage. Assurez-vous que la courroie d'entraînement est solidement fixé et n'a aucun dommage
3

tourner le moyeu d'embrayage -. La partie ronde qui colle sur le compresseur - pour s'assurer qu'il tourne avec un minimum résistance.
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Jetez un oeil à le câblage autour du compresseur. Si vous remarquez que le câblage est brûlé ou montre d'autres signes de surchauffe, alors vous devrez réparer le câblage.
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démarrer le moteur et allumer la climatisation au réglage plus froid. Laisser le moteur tourner au ralenti avec le climatiseur sur
6

Vérifiez le moyeu d'embrayage lorsque le moteur est en marche;. Veiller à ce que le moyeu s'engage et tourne à la vitesse de la courroie. En outre, vérifier la courroie d'entraînement. Assurez-vous que la ceinture ne glisse pas lorsque l'appareil est en fonctionnement.
7

Vérifiez la température des tuyaux. Si vous remarquez une surchauffe lors du test avec le moteur en marche, alors vous aurez besoin de remplacer les tuyaux. En outre, vérifiez s'il ya des fuites de fluide frigorigène.