Comment purger le système de refroidissement sur une Pontiac Sunfire 2.2L

La Pontiac Sunfire a été introduit en 1995. Le Sunfire était équipé de deux motorisations différentes: le 2,2 litres 4 cylindres en ligne, ou une ligne de 2,4 litres à 4 cylindres. Le système de refroidissement dans le moteur de Sunfire peut collecter des poches d'air lors de certaines parties du système de refroidissement sont remplacés, tels que la pompe à eau, le thermostat ou tuyaux du radiateur. Liquide de refroidissement qui se situe hors de ces pièces ne sont pas automatiquement remplacé par du liquide de refroidissement lorsque vous réinstaller. Le processus de la respiration du système de refroidissement est un système de chauffage de la pression sans le système. Le système de refroidissement chauffé va forcer les poches d'air vers le haut et hors du système de refroidissement, que les poches d'air pèsent moins de l'agent de refroidissement. Choses que vous devez
1 gallon 50/50 dilué, liquide de refroidissement universel
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1

ouvrir le capot de votre Sunfire. Retirer le bouchon de radiateur de la bouteille de débordement du radiateur.
2

Tourner le moteur dans la Sunfire, et laissez tourner le moteur pendant au moins 15 minutes. Régler les cadrans sur le panneau de commande de chauffage à pleine vitesse du ventilateur, la chaleur complète, et des postes de dégivrage avant. Cela permettra d'accélérer les processus de chauffage du moteur à pleine température. Retrait du bouchon du radiateur et d'effectuer ces procédures permettra à la pression dans le moteur de s'accumuler. Comme la pression augmente progressivement, le poids du fluide de refroidissement va forcer les bulles d'air à travers l'orifice de la bouteille de trop-plein du radiateur. Ce processus est appelé la purge du système de refroidissement.
3

Coupez le moteur lorsque vous constatez qu'il n'y a plus de bulles provenant du débordement du radiateur. Haut de la bouteille de débordement du radiateur de liquide de refroidissement frais. Utilisez 50/50 dilué, liquide de refroidissement universel pour combler le trop-plein. Remplacer le bouchon du radiateur quand le réservoir est à la marque «Plein».