Comment remplacer une surchauffe de la pompe de l'eau sur une Dodge Intrepid 1996

Si vous ne remplacez pas la pompe à eau sur votre Dodge Intrepid quand il va mal, vous allez créer d'autres problèmes, plus coûteux. Ces autres problèmes peuvent inclure un retard de joint de culasse, ce qui implique la suppression de la culasse du moteur pour le réparer. Il ne vous prendra environ deux heures pour changer la pompe, et un nouveau n'est pas cher. Vous pouvez faire ce projet dans votre entrée, il n'est donc pas nécessaire de prendre la Dodge à un garage de réparation. Choses que vous devez
bac de récupération
douilles
Wrench Set
Afficher plus Instructions
1

s'assurer que le moteur soit complètement refroidi avant de commencer le projet . Ouvrez la vanne sur la partie inférieure droite du radiateur avec votre main, et vidanger le liquide de refroidissement dans le bac de récupération. Ne pas utiliser des pinces sur cette valve car elle est en plastique, et les pinces seront endommager. Recyclez le liquide de refroidissement dans un centre de recyclage agréé.
2

Retirer le bouchon de la bouteille de réservoir de liquide de refroidissement en le dévissant. Ouvrez la vanne de purge sur le boîtier de thermostat pour aider le refroidissement facilement s'écouler. Notez le bon acheminement de la courroie serpentine, et retirez-le en tournant le galet tendeur dans le sens antihoraire avec une clé.
3

Retirer les boulons de la poulie de la pompe à eau à l'aide d'une clé, et tirer la poulie de la pompe à eau. Retirer la pompe à eau boulons de fixation à l'aide d'un socket et cliquet. Retirez la pompe du moteur. Retirer et jeter le joint torique.
4

place une nouvelle pompe et le joint torique sur la surface de montage et serrer les boulons avec le socket et cliquet. Placer la poulie sur la pompe à eau, et l'installation des boulons de poulie avec une clé. Route de la courroie serpentine à travers le moteur et serrer la tension en tournant le galet tendeur dans le sens horaire avec une clé.
5

Fermez la vanne sur le bas du radiateur. Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement frais. Lorsque le liquide commence à sortir de la vanne de purge sur le boîtier de thermostat, fermez-le et serrez avec une clé. Démarrez la voiture et vérifier s'il ya des fuites autour de la nouvelle pompe à eau.