Comment réparer une fuite de radiateur dans une Thunderbird 1994

En raison de la position du radiateur sur la Ford Thunderbird 1994, elle a laissé vulnérable aux dommages causés par des cailloux et des débris de la route. Les dommages au radiateur de refroidissement peut causer de s'échapper, entraînant dans le système de refroidissement étant incapable d'accomplir son travail comme prévu. Heureusement, il existe un certain nombre de méthodes que vous pouvez utiliser pour réparer ces fuites-même. Petits cas de petites fuites et fissures minuscules peuvent être entièrement réparés en utilisant un additif stop-fuite, qui circule à travers le système de refroidissement et se dilate pour remplir les zones endommagées. Des dommages plus graves peut être rempli avec une résine époxy du radiateur. Choses que vous devez
Antigel
Radiateur stop-fuite de radiateur
époxy
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1

ouvrir le capot et localiser le réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement. Retirez le bouchon et verser dans une bouteille d'additif stop-fuite. Couronner le niveau du liquide de refroidissement avec de l'antigel, le cas échéant, et remettre le bouchon. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant au moins dix minutes pour donner le temps d'additif au travail. Vérifiez la source de la fuite pour voir si elle est toujours en fuite. Si c'est le cas, une résine époxy de remplissage sera nécessaire pour patcher le trou.
2

Mélanger une quantité appropriée d'époxy radiateur d'étanchéité. Suivez les instructions du produit pour les instructions de mélange. En raison de la haute température et la pression engagés dans le système de refroidissement, utiliser uniquement un produit d'époxy spécialement conçu pour une utilisation sur les radiateurs.
3

Appliquer le produit époxy pour le radiateur, en appuyant complètement dans la zone endommagée et qui lui permet de déborder au-delà du périmètre de dommages. Appliquer généreusement la résine époxy, en utilisant plus que le montant minimum requis pour remplir la zone. Permettre à l'époxy sécher pendant le laps de temps spécifié sur l'emballage.
4

Terminez le réservoir de liquide de refroidissement et de démarrer le moteur. Laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes, puis retourner à confirmer le radiateur n'est plus étanche.