Comment remplacer un thermostat Volvo S40

Le thermostat fait partie du système de gestion de la chaleur dans un véhicule. Pas de liquide de refroidissement passe au moteur froid quand il commence exploitation. La principale fonction du thermostat est de bloquer la circulation du liquide de refroidissement du moteur. Cela permet à la chaleur de se lever rapidement et aider à amener le moteur plus rapidement à sa température de fonctionnement. Le thermostat fait pour réduire les émissions, le dépôt de saleté et l'usure du moteur. Le thermostat s'ouvre pour laisser passer du liquide de refroidissement dans le moteur une fois que le moteur atteint environ 200 degrés Fahrenheit (95 degrés Celsius), la température de fonctionnement général. Remplacer thermostat défectueux ou usé de votre Volvo S40 dès que possible afin d'éviter des problèmes de moteur et de polluer l'environnement. Les choses dont vous aurez besoin
gants de travail et des verres de sécurité
Tournevis à tête plate
socket 12mm et un cliquet
tissu de coton
RTV joint d'étanchéité
Voir Instructions supplémentaires
1

des lunettes et des gants de sécurité, portez. Cherchez la durite supérieure du radiateur et de la suivre au bloc moteur de la S40. Le tuyau est relié à un dispositif de métal appelé "entrée de l'eau." Desserrer le collier de serrage à l'aide d'un tournevis à tête plate qui sécurise le tuyau d'arrivée d'eau.
2

Trouver et supprimer les deux boulons qui retiennent l'entrée d'eau au bloc moteur à l'aide d'une douille de 12 mm et rochet. Ajouter une pression sur les côtés de l'entrée d'eau en le serrant entre le pouce et l'index. Tirez fermement sur l'arrivée d'eau sur le bloc moteur. Retirez le joint d'entrée d'eau, en prenant soin de ne pas briser le sceau en bas de l'entrée.
3

Essuyer avec un chiffon de coton la base de la prise et de la région où il rencontre le moteur pour éliminer toute trace de rouille et les débris qui peuvent être présents.
4

Soulevez le vieux thermostat et retirez-la du bloc moteur à partir de l'entrée d'eau. Avec la fin du printemps vers le moteur, insérer le nouveau thermostat à l'endroit exact où vous avez tiré le vieux un.
5

Mettez un cordon de mastic silicone RTV joint autour de la base de l'entrée d'eau et laisser 15 minutes pour sécher. Remplacer le joint d'entrée d'eau.
6

Réinstaller l'arrivée d'eau sur le thermostat et fixez-le en place en remplaçant les deux boulons.
7

Rebranchez le tuyau de radiateur à l' entrée d'eau en serrant le collier de serrage. Assurez-vous que le tuyau de radiateur est fixé.
8

démarrer le moteur de la S40. Placez la transmission au "Park" et mettre le frein à main d'urgence. Appuyez sur l'accélérateur jusqu'à ce que la vitesse du moteur atteint 2500 rpm. Appuyer sur l'accélérateur deux fois plus, chacune jusqu'à ce que la vitesse du moteur atteint 2500 rpm.
9

Laisser le moteur tourner au ralenti pendant cinq minutes. Avec un thermostat installé correctement, devrait entendre le ventilateur de radiateur exploitation en moins d'une minute. La jauge de température sur le tableau de bord de la S40 se trouver à proximité ou au niveau "normal".