Comment changer une pompe à eau dans une Oldsmobile 1994

Sans la pompe à eau dans votre Oldsmobile 1994, le système de refroidissement ne fonctionne pas efficacement et votre voiture va surchauffer. Les signes d'une mauvaise pompe à eau comprennent des fuites autour du palier lorsque la poulie se monte sur elle, ou un bruit de grincement bruyant provenant de la pompe en tant que le moteur est en marche. Lorsque vous vous rendez compte que vous rencontrez des problèmes avec la pompe à eau, vous devez le remplacer. Mettre le projet au large à un autre moment pourrait faire une assez peu coûteux frais de réparation beaucoup plus d'argent si d'autres parties subissent des dégâts de la surchauffe du moteur. Choses que vous devez
bac de récupération
Wrench Set
douilles
Clé dynamométrique
Scraper
Afficher plus Instructions
1

Égoutter les le liquide de refroidissement dans le bac d'évacuation par l'ouverture de la valve sur le fond du radiateur avec une clé. Réglez le liquide de refroidissement hors de portée des enfants et des animaux.
2

relâcher la tension de la courroie serpentine à l'aide d'une clé pour tourner le boulon du tendeur dans le sens antihoraire. Tirez sur la ceinture serpentine de la voiture. N'oubliez pas de noter le bon acheminement de la ceinture si le schéma est absent de sous le capot de la voiture.
3

desserrer les boulons de l'alternateur avec un socket et cliquet. N'enlevez pas complètement les boulons. Pousser l'alternateur sur le côté. Retirer les boulons de la poulie de pompe à eau en utilisant une douille et cliquet. Tirez sur la poulie de la pompe à eau.
4

Retirer les boulons de la pompe à eau en utilisant un socket et cliquet. Extraire la pompe à eau du moteur. Nettoyer tout matériau d'étanchéité restant de la surface de montage en utilisant l'outil de raclage.
5

place un nouveau joint sur la surface de montage, puis la pompe à eau. Installez les boulons et les serrer avec le couple de serrage de 18 pieds-livres. Installez la poulie de la pompe à eau et serrer les boulons avec la clé dynamométrique à 22 livres-pied.
6

Déplacez l'alternateur en arrière sur la position correcte et serrer les boulons avec le socket et cliquet. Placez la ceinture serpentine de retour sur le moteur et l'acheminer selon le schéma sur la face inférieure du capot de la voiture ou celui que vous avez fait précédemment.
7

Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Démarrer le moteur et vérifier soigneusement s'il ya des fuites.