Comment réparer un radiateur Nissan plastique

L'utilisation de Nissan de radiateurs en plastique a augmenté au cours des 20 dernières années, déplaçant plus âgés, plus lourds fabriqués à partir de laiton. Les versions en plastique sont plus légers et plus faciles à réparer, construit pour résister à la chaleur et renforcés avec des fibres de verre pour augmenter la durabilité sous pression et aux températures élevées. débris de la route, du sel et d'autres produits chimiques, cependant, peuvent causer des blocages, des trous et des fissures dans le radiateur. Si les réparations nécessaires ne sont pas prises, d'autres problèmes peuvent survenir, affectant le moteur et le radiateur du véhicule. Choses que vous devez
époxy de radiateur pour radiateurs en plastique
sablé
application brosse
Radiateur tuyau
tournevis
Refroidissement système d'étanchéité liquide de refroidissement

Voir Instructions supplémentaires
1

démarrer le véhicule si le liquide de refroidissement s'écoule du radiateur et à travers le moteur et le reste du système de refroidissement. Regardez autour de vous sous le capot des fuites dans les tuyaux du radiateur et ci-joint, ainsi que sur le terrain pour le fluide vert. Si la source de la fuite n'est pas facile à voir, arrêter le moteur et nettoyer la surface du radiateur avec un tuyau d'eau ou d'air comprimé haute pour enlever les débris de la route qui peuvent être obscurcit les fuites. La méthode actuelle de la réparation sera déterminé par le type et l'emplacement de la fuite.
2

Débrancher le tuyau de radiateur endommagé. Décrocher les anneaux métalliques à chaque extrémité du tuyau. Tirez le tuyau à l'écart des connecteurs. Nettoyez les ouvertures de connecteur. Placez le nouveau tuyau sur les ouvertures, en le fixant avec des anneaux métalliques.
3

Prenez le bouchon du radiateur hors du radiateur quand le moteur et le radiateur sont refroidies. Verser une bouteille ou une canette de radiateur de refroidissement d'étanchéité du système dans le radiateur. Remplir le reste de la pièce dans le radiateur de liquide de refroidissement ou de l'eau. Mastic système de refroidissement est disponible en poudre et sous forme de granulés. Les deux versions fonctionnent de la même façon --- circulant dans le liquide de refroidissement et l'enflure de combler les fuites. Démarrer le véhicule et d'entraînement pour au moins une demi-heure pour permettre à l'étanchéité de se déplacer à travers le radiateur et le système de refroidissement.
4

Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Égoutter le liquide de refroidissement du radiateur. Placez le soudeur plastique sans air sur la zone de la fuite, jusqu'à ce qu'il soit chauffé tout le chemin à travers. Placez le soudeur air libre sur la tige de soudure plastique pour la faire fondre dans la fuite jusqu'à ce qu'il commence à prendre la couleur du radiateur. Laissez le travail de soudure de refroidir.