Les spécifications de conditionnement d'air d'un Chevy Z71 1997

Le système de climatisation dans votre Chevy 1997 Z71 devraient être nettoyés et le filtre remplacés chaque année. Ce service et les réparations plus complexes doivent être effectuées par un technicien qualifié qui est certifié par la société de systèmes de climatisation mobile (MACS). Comprendre les composants, les spécifications et les problèmes potentiels de l'unité de conditionnement d'air peut vous aider à le faire fonctionner à un niveau optimal pour la vie de votre Chevy. Compresseur

Le compresseur du climatiseur a une finition naturelle, une courroie 4-gorge et d'embrayage. Le palier de compresseur est 1,573 pouces de diamètre intérieur et de 2,441 pouces de diamètre extérieur et est scellé sur les deux faces. Compresseurs à partir de 1997 et avant ont 6 rainures. Le compresseur peut causer une courroie de glisser et de crier, mais des problèmes de climatisation sont rarement tracée vers le compresseur. Le compresseur fonctionne à chaud et pompes de réfrigérant à travers votre système de conditionnement d'air et doit être lubrifié de façon adéquate à l'huile conçu pour l'année 1997 Chevy Z71 climatiseurs. Faible ou contaminés réfrigérant, les mauvaises relais, fusibles, le câblage, les commutateurs ou le module de commande peuvent aussi causer votre compresseur à un dysfonctionnement.
Condensateur

Le condenseur dans une Z71 1997 est du type parallèle avec un corps en aluminium. Le condenseur recueille saleté et l'huile du réfrigérant à partir du compresseur à travers la vanne de détente. Les boues peuvent bloquer la soupape de détente, et si l'huile ne peut s'écouler à travers le condenseur, le compresseur ne pas recevoir de l'huile et de surchauffe. Si le condenseur est sale, le rinçage du compresseur se déplace boues dans le système. Climatiseurs d'écoulement parallèles sont difficiles à débusquer car de nombreux tubes sont joints à eux.
Blower Motor

Le moteur du ventilateur ventilé pour la Chevrolet Z71 est de 3,25 pouces de diamètre, 4,31 pouces de longueur, possède un arbre 1,31 pouces de long et nécessite 12 volts de puissance. Le moteur tourne dans le sens horaire de la roue et comporte une borne. Un moteur de ventilateur inopérant et le ventilateur fera de votre compresseur de se désengager. Votre véhicule peut être équipé de deux ventilateurs. Le ventilateur de refroidissement principal est proche du radiateur et un autre ventilateur est à proximité du condenseur. Les deux ventilateurs fonctionnent alors que le climatiseur est en marche. Si les ventilateurs ne fonctionnent pas correctement, le compresseur peut surchauffer et échouer, provoquant le moteur de votre voiture pour courir chaude ou de surchauffe.