Comment dimensionner les radiateurs automatiques

radiateurs automobiles refroidir les liquides chauds provenant d'un moteur à travers leurs bobines alors circuler le fluide refroidi vers le moteur pour le refroidir. Radiateurs sont faites de métal avec une coque extérieure en haut et en bas et un noyau d'ailettes dans le milieu. Les raisons les plus communes pour avoir besoin d'un nouveau radiateur sont la rouille et des trous. Si vous devez remplacer un radiateur, vous devez savoir comment ils sont dimensionnés et typé. Choses que vous devez
Ruban à mesurer
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Taille
1

mesurer la largeur totale de l'ancien radiateur du haut du radiateur. La largeur est de l'épaisseur du radiateur d'avant en arrière sur un coin supérieur.
2

Mesurer la hauteur totale de l'ancien radiateur de bas en haut dans un coin.

3

Mesurer la taille du noyau en largeur et en hauteur. Le noyau est la partie centrale du radiateur, non compris le métal solide sur le haut et le bas. Le noyau est plus petit en hauteur et en largeur que la hauteur et la largeur.
Type
4

Observez le radiateur avec le capot ouvert pour la position du tube d'entrée. Le tube d'entrée est le petit tube sur la partie supérieure du radiateur. Si le tube d'entrée est proche du bouchon de radiateur, il est un radiateur à flux supérieur. Une entrée gauche est sur le côté gauche de l'élément rayonnant tout en étant assis dans le siège du conducteur. Une entrée droite est sur le côté droit du radiateur alors qu'il était assis dans la voiture.
5

Observez le tube de sortie du radiateur sur l'un des coins inférieurs. Si le tube de sortie de radiateur est sur le côté opposé du tube d'entrée, le radiateur est une section transversale d'écoulement. Droit d'entrée radiateurs à flux transverse ont le tube d'entrée sur la droite. Gauche entrée radiateurs à flux transverse ont le tube d'entrée sur la gauche.
6

commander ou acheter un nouveau radiateur par la taille globale, la taille du noyau, le type et la configuration.