Comment changer une pompe à eau sur une Plymouth Breeze

Modification de la pompe à eau sur votre Plymouth Breeze est assez facile que vous pouvez faire vous-même et économiser beaucoup d'argent sur les frais de main-d'œuvre à un atelier de réparation. Signes que votre pompe à eau est mauvaise pourrait être la surchauffe de voiture, ou voyez-vous des fuites autour du palier de pompe à eau lorsque la poulie est situé. La partie la plus difficile de ce projet est le fait que vous avez à ramper sous la voiture pour s'y rendre, contrairement à la plupart des autres véhicules, où vous pouvez accéder à la pompe à eau du compartiment moteur. Le projet vous prendra environ deux heures à compléter. Choses que vous devez Page 2 jacks
Bois bloc
Béquille
bac de récupération
Scraper outil
Marquage crayon
Cales
prise métrique metric set
Jeu de clés
Show More Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé pour desserrer l'écrou sur le terminal. Placez les cales derrière les roues arrière de la voiture. Jack la voiture du côté du passager. Placez le cric sous la voiture près du point de levage et l'élever jusqu'à la trame.
2

ramper sous la voiture et enlever le bouclier de démarrage interne à l'aide d'une clé pour détacher les boulons. Desserrer le tendeur de courroie accessoire avec une clé et enlever la ceinture de la voiture. Égoutter le liquide de refroidissement du moteur de la voiture en plaçant un bac de récupération sous la vanne du bas du radiateur. Ouvrez la vanne avec une clé.
3

Placez le cric sous le second moteur de la voiture et le cric en place assez loin pour soutenir le moteur. Utilisez le bloc de bois pour protéger le dessous du moteur contre les dommages lorsque vous soulevez le cric. Retirez la droite support du moteur de côté à l'aide d'une clé.
4

Retirer le couvercle de la courroie de distribution, puis le tendeur de courroie de distribution, à l'aide d'une clé. Marquer la position et la direction de la courroie de distribution et de le retirer du moteur. Retirez les pignons d'arbres à cames en dévissant les vis de fixation avec une clé.
5

Accédez à la pompe à eau en enlevant le couvercle de courroie de distribution arrière à l'aide d'une clé. Retirer les vis de la pompe à eau à l'aide d'un cliquet et la douille. Extraire la pompe à eau loin du moteur. Nettoyer tout résidu de joint à partir de la surface de montage de la pompe à eau en utilisant une raclette. Retirez le joint torique de la surface de montage de la pompe à eau et jetez-le.
6

place un nouveau joint torique sur la pompe à eau surface de montage. Placer le nouveau joint d'étanchéité et la pompe à eau du moteur. Serrer les boulons avec le socket et cliquet. Remettez couvre la courroie de distribution arrière et serrer les boulons avec la clé.
7

Mettre la courroie de distribution en arrière sur le moteur selon les marques faites lors de son retrait. Mettez le tendeur de retour sur et tirer la courroie de distribution serré. Serrer la vis avec une clé. Remplacer les pignons d'arbres à cames sur le moteur et serrer avec une clé.
8

fixer le support de moteur droit et serrer les boulons avec une clé. Abaisser le cric loin du moteur. Replacer la courroie d'entraînement des accessoires sur le moteur et serrer le tendeur avec une clé. Remplacer le protecteur anti-éclaboussures intérieure et serrer les boulons avec une clé.
9

Retirer la béquille sous le véhicule et abaisser la voiture au sol. Rebranchez la borne de batterie, serrer l'écrou avec une clé. Démarrez la voiture et vérifier soigneusement le système pour détecter tout signe de fuite.