Comment faire pour dépanner un ventilateur

Un ventilateur de refroidissement assure que votre moteur fonctionne à la bonne température de fonctionnement et permet de s'assurer que votre voiture ne surchauffe pas. Selon le modèle, votre véhicule peut être équipé soit avec deux petits ventilateurs de refroidissement ou un grand fan. Pour les voitures à deux ventilateurs, l'un est utilisé pour refroidir le moteur et l'autre refroidit l'air conditionné et le radiateur. Dépannage des ventilateurs de chaque type implique le même processus. Une fois un ventilateur de refroidissement fonctionne correctement et capable de fournir un refroidissement correct pour le moteur de votre voiture et climatiseur, vous pouvez être assuré que vous aurez une conduite plus agréable. Choses que vous devez
multimètre numérique
Jumper fils
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soulever le capot de votre voiture, puis démarrer le moteur. Allumez le climatiseur à son maximum. Vérifiez que le ventilateur de refroidissement est en effet en train. Si c'est le cas, vous pouvez raisonnablement supposer que le câblage, fusible, moteur du ventilateur et relais ne sont pas défectueux.
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Vérifiez que le commutateur de température, capteur de température et le PCM du ventilateur est mis sous tension correctement. Eteindre la climatisation tout en laissant le moteur en marche. Suivre la température jusqu'à ce qu'elle atteigne le niveau de fonctionnement habituel. Le ventilateur doit activer lorsque le liquide de refroidissement atteint environ 200 à 230 degrés Celsius. Si le ventilateur ne s'allume pas, cela indique un problème avec le circuit de commande.
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Vérifiez la résistance de l'interrupteur de température ou capteur de température à l'aide d'un multimètre numérique. Vérifiez la tension nominale des relais ainsi. Vérifiez avec la fiche technique du circuit de refroidissement de voiture que les valeurs que vous venez mesurées se situent dans la plage de fonctionnement.
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Vérifiez que le ventilateur de refroidissement lui-même fonctionne correctement. Retirez les fils de raccordement au ventilateur et la mise sous tension du ventilateur de refroidissement en utilisant des fils cavaliers de la batterie de la voiture allant vers le ventilateur de refroidissement. Le ventilateur doit fonctionner en douceur avec l'alimentation de 12 volts. Si le ventilateur tourne lentement ou produit un son bruyant, alors il est temps de changer votre ventilateur de refroidissement.