Comment réparer le thermostat dans la Honda Civic 2001

La Honda Civic 2001 est la première année pour la 7e génération de l'éternel favori pour les amateurs de Honda. Ce fut aussi la génération qui a suscité l'engouement de «tuner» parmi ceux qui aiment ajouter des pièces automobiles de performance de rechange pour obtenir le plus de puissance et look unique de leurs véhicules à l'importation. Même avec toutes ces pièces de performance sur le marché, votre Honda Civic 2001 reste vulnérable à une défaillance du thermostat. Une partie qui ne coûte que quelques dollars pourrait finir par vous coûter des milliers de factures de réparation de moteurs, si vous ne changez pas dès que ça se gâte. Choses que vous devez
Pinces
13mm socket Magasin en ligne serviette
Scraper (facultatives); lt Afficher plus Instructions
1

Situer l'aluminium t- logement stat. Le boîtier contient le thermostat dans le moteur et agit en tant que raccord pour le tuyau de radiateur supérieur. La meilleure façon de le localiser est de retracer la durite supérieure du radiateur du radiateur au point où il existe des boulons sur le moteur.
2

Retirer le tuyau de radiateur du boîtier avec des pinces. La pince qui maintient le tuyau comporte deux onglets. Appuyez sur les pattes ensemble pour desserrer la pression sur le tuyau, puis retirez le tuyau de l'habitation.
3

Retirer les deux boulons qui maintiennent le logement t-stat sur le moteur avec une douille de 13 mm .
4

Soulevez le logement couper le moteur et retirer le joint et le thermostat. Le thermostat tire simplement sur le moteur avec les doigts.
5

Nettoyez les surfaces de contact du logement t-stat et le bloc moteur libre de tout débris du joint. Une serviette de boutique travaille habituellement. Utilisez un petit grattoir si les bâtonnets de matériels.
6

Placez le nouveau thermostat dans le moteur avec le ressort immergé dans le liquide de radiateur. Placez le joint sur le bloc moteur et tout sécurisé en place avec les boulons.
7

Faites glisser le tuyau sur le logement t-stat et fixer le tuyau avec le collier de serrage.