Comment faire pour dépanner une surchauffe moteur Chevrolet 350

Le système de refroidissement du moteur Chevrolet 350 se compose d'une pompe à eau, un radiateur et un thermostat. Il est d'une importance vitale que le travail du système de refroidissement correctement, comme un problème de refroidissement peut entraîner non seulement un moteur qui surchauffe, mais aussi à des problèmes plus graves, comme un joint de culasse endommagé ou un bloc-cylindres fissuré. Heureusement, la grande majorité des problèmes liés à ce système de refroidissement peut être rapidement identifiés. Choses que vous devez
pincettes
Antigel
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Inspectez les ailettes en métal sur l'avant du radiateur pour sabots, qui sont généralement causées par insectes. Tirez les insectes sur les nageoires avec des pincettes. Colmatage sévère empêche l'air de passer à travers le radiateur de refroidissement et de l'antigel, ce qui entraîne une surchauffe.
2

Dévissez le bouchon du radiateur après avoir laissé refroidir le moteur, puis regardez dans le radiateur pour observer le niveau de l'antigel. Verser de l'antigel dans le radiateur jusqu'au complet si nécessaire.
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Avec le bouchon du radiateur éteint, démarrez le moteur et regarder à travers l'ouverture du radiateur lorsque le moteur se réchauffe. Le niveau du liquide de radiateur devrait baisser sensiblement et commencer à bouger lorsque le moteur est chaud. La goutte est provoquée par le thermostat à la fin de l'ouverture supérieure du tuyau de radiateur. Remplacer le thermostat si le niveau de liquide ne tombe pas.
4

Recherchez fumée blanche sortant du tuyau d'échappement, ce qui indique un joint de culasse défectueux. La fumée est causée par une fuite d'antigel dans un ou plusieurs cylindres, où il est mis à feu à l'essence et transformée en vapeur.
5

observer les deux coutures entre la pompe à eau et le bloc du moteur alors que le moteur est au ralenti. A noter que l'un joint est situé sur chaque côté du couvercle de la chaîne de distribution. Installer de nouveaux joints de pompe à eau si l'une couture fuites d'eau.
6

observer l'extrémité de la pompe à eau, où la poulie de la pompe à eau se fixe à l'avant de la pompe à eau, tandis que le moteur est au ralenti. Le roulement de la pompe à eau est endommagé et la pompe à eau doit être remplacée si l'antigel est visible dans ce domaine.
7

Si vous ne pouvez pas trouver le problème avec l'une des étapes précédentes, puis le radiateur peut être bouché avec de la rouille ou les sédiments. Dans ce cas, le liquide de refroidissement ne circule pas, et ne pas être refroidi efficacement. Le radiateur peut avoir besoin d'être rincé ou re-évidées.