Comment remplacer un thermostat sur une BMW 528i 1997

En 1997, BMW 528i est non seulement considéré comme un véhicule de luxe, c'est aussi un véhicule de performance. Malheureusement, l'âge peut jouer un rôle dans sa performance. Lorsque le système de refroidissement s'accumule boues, il s'accumule autour du thermostat et peut provoquer une surchauffe du moteur. Si le moteur surchauffe, le moteur peut se déformer et perdre chevaux. En fin de compte, cela pourrait vous coûter des milliers de réparer. La fixation peut désormais vous aider à garder ce moteur de performance performing correctement. Choses que vous devez
BMW 5328i thermostat
BMW 5328i thermostat joint
Clé
Scraper Boutique serviettes
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1

Prenez le boîtier de thermostat couvre en enlevant les deux vis de fixation qui maintient le couvercle sur le collecteur d'admission 528i. Le couvercle est situé sur la partie supérieure du moteur directement à droite du corps d'étranglement. Il est relié au tuyau de radiateur.
2

Tirez le thermostat sur le collecteur d'admission de la BMW en tirant vers le haut. Le thermostat repose sur un intérieur usiné lèvre du collecteur. Il n'est pas fixé de façon permanente au moteur de sorte qu'il peut être retiré. Une fois que le thermostat a été supprimé, gratter le vieux joint hors du collecteur avec un petit grattoir. Ne pas mettre n'importe quel matériau de joint d'étanchéité dans le trou. Cela peut causer un blocage dans le système de refroidissement. Appuyez sur une serviette en boutique dans le trou et retirer une fois le joint a été supprimé.
3

Définir un nouveau joint en place et de mettre un nouveau thermostat dans le collecteur d'admission. Une fois en place, boulonner le boîtier de thermostat couvercle en place en utilisant les vis d'origine qui ont été précédemment retirés.