Les signes d'un plafond de radiateur défectueux

Un bouchon de radiateur de fonctionnement est une partie importante du système de refroidissement de votre voiture. On isole le radiateur à partir d'éléments étrangers , permet de réguler la pression dans le radiateur, et permet un mouvement de va -et-vient de liquide de refroidissement en réponse à des changements de pression. Un mauvais cap peut entraîner des dysfonctionnements de refroidissement. En outre, un bouchon de radiateur défectueux peut causer des problèmes qui ressemblent à des problèmes de joint de culasse , il est donc un endroit pas cher pour commencer si votre voiture est en surchauffe à des heures inhabituelles , comme au ralenti. Surchauffe

surchauffe peut provenir de plusieurs causes, mais une mauvaise étanchéité du bouchon du radiateur ou d'un dysfonctionnement de la pression de la PAC est une source facile (et pas cher ) de vérifier d'abord . Si la pression dans le radiateur n'est pas assez élevé , le liquide va bouillir à un point bas et la vapeur qui en résulte ne peut pas circuler à travers le système de refroidissement .
Liquide de refroidissement ne reviendra pas à Radiator

Si le liquide de refroidissement ne revient pas au radiateur , et reste dans le réservoir d'expansion, qui est un signe que l'un des joints sur le bouchon du radiateur pourrait être défectueux. Le liquide de refroidissement doit circuler facilement revenir dans le radiateur du réservoir que la voiture refroidisse.
Chef ourdissage

chef déformation est un autre signe qui peut signifier le radiateur bouchon ne se maintient pas la pression dans le radiateur suffisamment élevée . Si le liquide de refroidissement à basse température est forcé à travers le moteur , il peut avoir des bulles ou être mousseuse , qui inhibe la fonction de refroidissement , ce qui peut conduire à la déformation de la tête du moteur, un problème coûteux .
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